根据国家道路安全局（ANSR）今年前四个月的事故和检查报告，葡萄牙大陆共登记了6515起有受害者的事故。导致74人死亡，444人重伤，7360人轻伤。ANSR数据显示，与2020年同期相比，主要事故指标有所改善：有受害者的事故减少1128起（-14.8%），死亡人数减少24人（-24.5%），重伤人数减少26人（-5.5%），轻伤人数少于1643人（-18.2%）。

"如果我们与前五年（2016年至2020年）相比，与前一年相比，改善許多，验证了这一点。报告中提到："事故减少32.6%，死亡人数减少42.7%，重伤人数减少22.9%，轻伤人数减少36.6%。 大多数事故是由于碰撞造成的（占受害者事故的51.1%），尽管致命受害者只佔32.4%的。 车祸，占所有事故的36.2%，死亡佔45.9%的和严重伤害佔42.6%。

关于道路类型，报告指出，在街道上（占事故总数的67.0%），死亡人数减少了13.2%，而重伤人数增加了14.6%。 在国家道路上，有16.5%的事故发生，死亡人数和重伤人数分别减少了32.3%和28.9%。 根据报告，67.6%的死亡者是司机，6.8%的乘客和25.7%的行人。"就同比变化而言，乘客的死亡人数减少了70.6%，行人的死亡人数减少了17.4%，致命受害者和司机的死亡人数减少了13.8%，相当于比2020年的死亡人数分别减少了12人、4人和8人"，文件中提到了这一点。

在涉及事故的车辆类别方面，轻型车辆占总数的71.5%，与前一年同期相比减少了18.3%，其次是重型车辆减少了15.5%，11.在1月至4月期间，54.1%的死亡人数是在六个基础设施管理者负责的道路网络中登记的。Infraestruturas de Portugal（32.4%）、Brisa（5.4%）以及Alcobaça、Santa Maria da Feira、Sintra和Vila Nova de Gaia等城市（各占4.1%）。

报告还提到，有3620万辆车被检查，无论是亲自检查还是通过自动检查，与2020年同期相比减少了5.8%。"这一差异反映了GNR和PSP共同检查减少了0.6%，以及ANSR管理的SINCRO雷达系统减少了6.6%，这是由于强制封锁导致流通量减少的结果，"报告说。在这些行动中，共查出35.66万起违章，与去年同期相比减少了21.2%，违章率（违章总数/被检查车辆总数）为0.99%，与2020年的1.18%相比减少了16.4%。

关于违章类型，在此期间登记的总数中，55.9%与超速有关。根据该报告，某些类型的违规行为有所减少，特别是酒精消费超过法定限度（-44.2%）和超速（-30.3%）的违规行为有所减少。 然而，由于没有进行强制性定期检查（+75.至于超速，违法率（雷达监测的超速违法行为总数/车辆）下降了25.8%，从1月至4月的0.8%下降到上年同期的0.6%。

关于酒后驾驶，在1月至4月期间，有48.8万名司机接受了测试，与2020年相比增加了10.4%，尽管违法率（进行酒精测试的违法行为总数）下降了49.4%，从2020年前四个月的1.6%降至2021年同期的0.8%。以逮捕总数衡量的道路犯罪，与2020年同期相比增加了14.7%，有7.5万名司机。 超过一半的逮捕（54.5%）是由于没有合法的驾驶执照，与2020年1月至4月期间核实的情况相比，这些案件增加了76.9%。至于基于积分的驾照制度，自其生效至2021年4月底，有1450名司机的驾照被吊销，26.38万名司机的驾照被扣分。