何塞-曼努埃尔-席尔瓦(José Manuel Silva)说:"在街上行驶的几辆公交车已经人满为患,车站仍然挤满了人,尽管使用者已经被警告过罢工的情况"。

据这位官员说,"从早上6点开始,应该有400多辆公交车通行,但只有大约30辆在街上"。

这次罢工将于周六凌晨2点结束,目的是要求更好的工资增长,而不是公司提出的15欧元的增长。

工人们指出,STCP董事会提出的更新工资15欧元的建议 "是不充分的,因为它没有回答主要问题,即工人工资相对于国家最低工资的贬值和通货膨胀的可能增加"。

为了捍卫这些说法,8月13日已经有一次有相同参与的罢工,并且已经计划在8月26日和27日再举行两天的罢工。

他说:"如果到8月26日,STCP董事会不改变其立场,我们将继续斗争,在8月26日和27日,我们将在上午到设施,下午我们将举行街头示威,可能在波尔图商会前,该商会持有STCP的54%股份"。

卢萨通讯社试图从STCP得到澄清,但至今没有成功。

6月30日,公司在股东大会上批准了2020年的合并账目,这一年的需求 "从未见过 "的减少,运送的乘客减少了2750万,年终结账时损失了约1200万欧元。

同时,选举了新的董事会,现在有三名成员,而不是五名,曼努埃尔-奎罗被重新任命为执行主席。

自今年年初以来,波尔图城市交通运营商的管理已由波尔图、盖亚、贡多马尔、马托西纽斯、瓦隆戈和马亚市承担。