它是什么?

在露营车的世界里,有一个品牌是至高无上的:大众汽车。很少有比该公司的经典露营车更有代表性的画面,车顶帐篷升起,车上的人开心地啃着新鲜的培根三明治。

虽然经典车型的比例相当娇小,但加利福尼亚更像是一个中型面包车,这意味着有足够的空间容纳你外出几天所需的一切。这里也不存在功能大于形式的问题,因为它看起来也非常棒。


什么是新的?

这个最新的 "6.1 "模型采取了什么已经是最好的露营车在业务和提升其质量和实用性,甚至进一步。时髦的造型是新的,前端看起来比以前更尖锐,但它的内部已经进行了实用的升级。

一个电子控制面板位于前排乘客上方,触摸屏显示了许多有用的信息和控制功能,如弹出式车顶和辅助加热器。像我们正在测试的海洋版,也有一个新的数字仪表显示,而所有车型都有更新的信息娱乐系统。


引擎盖下有什么?

顶级规格的加利福尼亚海洋版有两种发动机可供选择,其中2.0升柴油发动机可产生148bhp或201bhp的动力。然而,其他配置只提供低功率的选项。

每辆车都有一个70升的油箱,满载时的续航里程超过500英里,而在我们使用露营车的时候,我们得到了一个非常可观的30mpg-plus数字。考虑到所有这些设备的重量,这确实是非常令人印象深刻。

性能也很好,同样考虑到重量。148马力的发动机可以在14.1秒内从0-60英里/小时加速到113英里/小时的最高速度,而201马力的发动机只需11秒多,超过120英里/小时,全轮驱动版本的加速速度略快,但最高速度较低。

驾驶起来是什么感觉?

大众露营车不是一个房车,所以你不要指望它是一个缓慢的、在路上打滚的巨人。然而,这仍然是一辆重型货车,车上有很多设备,但它的驾驶感觉却出奇的灵活和无压力。

发动机拉动时没有什么大惊小怪,一旦上路,它就安静了。与普通货车相比,风噪和路噪要大一些,但并不碍事,而你身后的橱柜也没有吱吱作响。


它的外观如何?

我们已经说过,我们喜欢它的外观,尤其是可选的双色漆,它赋予了露营车真正的个性,使它与普通的面包车区别开来,因为它的大部分外形都是一样的。

车顶箱可以整齐地折叠起来,所以你甚至不会知道它的存在,但是当你把它放在适当的位置时,你就会看到标志性的露营车外观--它也很结实。加利福尼亚有大量的玻璃,大的侧窗有助于给车厢带来明亮和通风的感觉。


里面是什么样子的?

任何最近驾驶过面包车的人都知道,现在的车厢几乎可以和汽车媲美,加利福尼亚也不例外。在前面,有很好的材料和一个清晰、有用的信息娱乐显示屏。

然而,加利福尼亚的后部才是真正值得关注的地方,它在这方面表现出色。这里有一个长椅,乘客可以系上安全带去开车,或者在停车后在休息室里放松。这些座椅还可以滑动,以增加车厢空间,并使厨房更容易进入--炉灶的位置很好,很容易做一顿像样的饭菜,而水槽使自己之后的清洗工作变得轻而易举。

当需要睡觉的时候,弹出式屋顶帐篷可以毫不费力地升起--在Coast trim中用手操作,或者通过Ocean的电子控制面板。一旦升起,它的空间令人印象深刻,身高6英尺的我几乎可以适应。床垫也很舒适,如果你想在观察周围环境时打瞌睡,你可以拉开两侧的拉链。

有一些令人难以置信的聪明的包装理念,如门上的桌子和行李箱盖上的椅子,这意味着你可以在不影响空间的情况下拥有你需要的一切。


规格是怎样的?

露营车有四个版本--海滩露营车、海滩之旅、海岸和海洋。每个版本都有一个迷你厨房和一个弹出式帐篷,可以让你在野外度过一段时间。

然而,我们测试的是最高规格的海洋车型,它拥有 "露营车能提供的最好的东西"。对于这个型号,它包括带辅助加热器的空调,该加热器由一个单独的电池运行,可以整夜运行,带内置导航的信息娱乐系统,电子弹出式屋顶,功能齐全的厨房,LED头灯,前后停车传感器,以及更多更多。


评语

加利福尼亚6.1露营车感觉像是多年来完善露营车配方的结晶。梦幻般的设计和无与伦比的实用性,意味着你不会有任何其他需求。

更重要的是,车厢看起来非常棒,而且非常舒适,而面包车本身也非常好开,这意味着到户外的长途旅行是真正的享受。大众汽车在这一领域已经有了一个领先者。现在,最好的就是更好的。


事实一目了然

测试的车型。大众California 6.1海洋露营车

发动机:2.0升柴油机

功率:201bhp

扭矩。牛米

最大速度:126英里/小时

0-60英里/小时:11.9秒

MPG:32.8 – 34.9

排放。225 - 213g/km CO2