他在接受卢萨通讯社采访时说："我认为价格太高了，因为这意味着它影响了加油站的燃料价格，而且不在一个对世界能源系统有利的水平"。

在经济活动复苏导致的需求强劲增长和欧佩克（石油输出国组织）成员国仅轻微增产的共同推动下，每桶布伦特的价格今年累计上涨了58.78%，交易价格接近82美元，10月8日之后，自2014年以来首次超过了80美元的门槛。

今年2月接替卡洛斯-戈麦斯-达席尔瓦担任Galp公司首席执行官的安迪-布朗强调，原油价格的上涨必须在能源转型的背景下进行解读。

"这是一个提醒，提醒我们这是一个转型，这不只是按下[一个]按钮，我们必须确保有供应来满足需求，"他说。

他说："今天，人们驾驶的是内燃机汽车，他们乘坐的是使用化石燃料的飞机，我们不能置之不理，我们必须努力过渡，"他说。

当被问及他如何看待葡萄牙政府通过限制燃料销售的利润率来应对价格上涨的选择时，布朗回顾说，我们生活在一个全球的 "商品 "市场。

他说："各国政府必须明白，我们需要在脱碳的同时保持石油和天然气的流通，所以我们必须能够学会同时做到这两点"。

他补充说，对政府来说，"税收是他们获得收入的重要部分，葡萄牙在燃料利润方面的税负很高，一升燃料的成本有60%要被征收，"他说。

"应该由政府来确定国家的财政优先事项，但我同情那些为了给汽车加油而挣扎的消费者，"他强调。

安迪-布朗周三宣布，Galp公司将从2022年初开始结束新油气田的勘探和研究活动，并重申，到2030年，该公司的目标是将运营中的绝对排放量减少40%。