"为了方便处理,尽可能避免这些取消航班带来的不便(......),TAP有联系人的乘客将收到航空公司的信息,通知他们新的航班,如果他们想对TAP找到的解决方案进行任何修改,他们只需按照同一信息中的链接,在网上进行修改,"发给卢萨通讯社的答复说。
葡萄牙航空公司还表示,如果被取消航班的机票是通过旅行社预订的,乘客应与该机构联系,以便重新预订航班。
TAP已经记录了几十个因人员短缺而取消的航班,孤立地说是由于Covid-19,这种情况在世界各地的航空部门都有重复。
在对卢萨的回应中,该航空公司还强调,Covid-19的新变种Ómicron迫使公司 "调整运营,以应对机组人员缺勤的高峰",这 "导致了一些航班的取消,乘客被安置在TAP或合作伙伴公司的其他航班上"。
"TAP试图尽快取消可能受到机组人员缺勤影响的航班,并立即保护其他航班的乘客,"它补充说。
根据1月3日公布的一份内部文件,TAP已经要求客舱乘务长自愿担任级别较低的乘务员职务,以应对Covid-19产生的问题,这使得许多专业人员处于孤立状态。
全国民航飞行人员工会(SNPVAC)批评TAP要求乘务员担任级别较低的职务,并建议恢复正常工作时间以解决人员编制困难。
在一份卢萨可以看到的内部消息中,SNPVAC说它已经提醒公司 "还有其他措施来解决运营困难,即把正常工作时间改为100%,从而也增加机组成员的收入"。

民航飞行员工会(SPAC)于1月5日表示,它 "以忧虑的心情看待最近几周TAP众多航班的取消",并表示这反映了员工和需求之间的 "不匹配"。在基础设施和住房部长Pedro Nuno Santos与TAP宇宙的工会代表组织的会议后发布的信息中,SPAC强调 "该行业需求的恢复表明2022年的旺季可与大流行前几年相比。