政府指出，运输业 "要对大约25%的温室气体排放负责"，因此，假设该部门 "到2030年，应减少40%的排放"。

行政部门承认，交通的很大一部分影响 "与过度使用汽车密不可分"，并表示他们将 "投资于政策的连续性，使可持续的移动选择比使用个人车辆更具竞争力"。

铁路

政府还打算 "继续优先考虑铁路，在2023年前完成《铁路2020》计划中所预见的投资，并开始实施《2030年国家投资计划》中所预见的项目，包括其三个行动轴"。

为了促进交通部门的低碳化，政府计划扩大交通网络和服务，或者通过支持密集化和加强公共交通服务计划（PROTransP），或者通过实施计划，在大都市地区和人口和经济密度高的地区扩大重型客运网络（地铁）。

政府还致力于对公共交通公司进行投资，以便让它们在提高服务质量的同时，增加 "供应量和质量"。

该计划还强调了支持更新公共交通车队 "使用零排放或减少排放的车辆 "的意图，此外还培训交通当局，以促进 "更灵活的交通网络的发展，并能更好地应对低需求地区的需求，将PROTransP转变为发展当地供应的融资合同形式"。