葡萄牙旅游联合会(CTP)主席Francisco Calheiros在介绍 "不决定实施里斯本新机场的经济影响 "的研究结论时说,这是 "一个已经拖了很多很多年的问题"。

Francisco Calheiros强调,新机场的重要性不仅仅是对旅游业,他说它是葡萄牙经济和其他活动的 "极其重要的国家基础设施"。

"这是一个大型的国家基础设施,很紧迫",他补充说,新机场已经讨论了很长时间,"现在是时候制止它了"。

该研究考察了四种可能的情况。

根据该研究,"考虑到新机场运营所需的时间,对Humberto Delgado机场的需求未得到满足,将意味着在未来几年有非常大的成本,特别是在旅游部门,但也间接影响了整个经济。葡萄牙人"。

在经济影响 "随着时间的推移更加可信 "的情况下--Portela+1,在2028年可用,需求恢复更快)--"据估计,直到2027年,累积的潜在创造财富损失(VAB)将达到68亿欧元,平均每年减少27.7千个工作岗位,估计损失19亿欧元的税收"。

也就是说,加上未实现的GVA和未征收的税收,"到2027年,国家可能会损失约90亿欧元",研究报告说。

经济损失可能达到国内生产总值(GDP)的0.77%和就业的0.95%,"在这种延迟决策和快速复苏的情况下"。