在参观了2022年8月开始、预计2024年2月结束的施工现场后,葡萄牙基础设施公司(IP)的检查主管向卢萨强调,高架桥仍然安全。

卡洛斯-索萨强调说:"高架桥没有危险",他强调说,预算为690万欧元的工程将通过抗震加固使其具有 "更好的抵抗力"。

正在进行的干预措施包括使用钢材加固支柱上的现有混凝土结构,以及对其进行油漆。

卡洛斯-索萨说:"我们正在改善地基,改善两个主要支柱的结构,(......)连接到主拱门,即休达大道上的拱门--约100米的跨度"。

目前,最靠近里斯本的支柱正在施工,休达大道的交通仍然正常,而连接5号公路(来自卡斯卡伊斯)的桥面则不会出现这种情况。

在访问期间,工程师向记者保证,流通不会被切断,但在7月15日和9月15日之间会有条件限制,尽管这个时期还没有得到确认。

根据Carlos Sousa的说法,"公众最大的问题将是在这个夏季期间进出里斯本,届时将在夜间进行铺设,以便在白天工作",以及更换伸缩缝的工作。

杜阿尔特-帕切科高架桥以当时的公共工程部长的名字命名,是通往里斯本的主要通道之一--它由工程师João Alberto Barbosa Carmona在1937年设计,工程在1939年4月至1944年12月期间进行。