共和国议会（AR）批准了免收通行费的计划，这将在明年为国内公路上的一些驾驶员带来变化。那么，会有哪些变化呢？这些变化主要针对 A2、A6、A8、A19、A25 和 A41-CREP。

路易斯-蒙特内格罗（Luís Montenegro）在议会辩论结束并最终全面批准 2026 年国家预算提案时向记者表示，议会违背 PSD 和 CDS-PP 意愿批准的措施对财政的影响估计约为 1 亿欧元。

哪些收费将在 2026 年终止？

A25 - 就 A25 公路而言，正如在 2026 年国家预算专门表决中批准的规则所预见的那样，该公路 "全线 "将免收通行费。A25 号公路的部分路段不涉及使用者的费用，但 "仍有一小段路要继续收费，因此现在建议纠正这种不协调现象，取消整条 A25 号公路的收费"。

A6 和 A2 - 豁免范围仅包括居住在这两条高速公路的某些 "影响区域 "内的居民和公司总部，涵盖 A2/A6/A13 交界处和卡亚之间的 A6 路段，以及 A2/A6/A13 交界处和阿尔莫多瓦之间的 A2 路段。

A41、A19 和 A8 - 议会批准了 2026 年国家预算的 PS 修正案提案，免除重型车辆在莱里亚地区波尔图外环公路（A41）以及 A19 和 A8 公路部分路段的通行费。

免收通行费的影响

据预算技术支持部门（UTAO）称，批准 A6 和 A2 高速公路免收通行费意味着，在 2026 年，"通行费年收入损失 "为 2380 万欧元，其中 450 万欧元与增值税有关。

然而，"考虑到对拟议修正案中确定的规则进行监管所需的时间（约 90 天），按当前价格估算，2026 年（4 月至 12 月）的影响将为 1 790 万欧元，其中包括 330 万欧元的增值税收入"。

从 2027 年起，"由于 2026 年是过渡年，以及每年更新通行费的影响和预期的需求变化，预算影响会加剧，直至稳定"，UTAO 预计。