他确认，葡萄牙全日空航空公司（ANA）预计将在本月底或最迟在二月中旬提交第一阶段的环境影响报告。

1 月 7 日星期三，在里斯本 Humberto Delgado 机场 (AHD) 2 号航站楼扩建工程介绍会上，部长做出了上述保证。据该部长称，政府和国家机场特许经营商正在遵守新机场开发所需的 "所有要求"。

米格尔-平托-卢斯（Miguel Pinto Luz）还表示，葡萄牙目前正在经历 "近几十年来最大规模的公共投资周期"，其中包括改进亨伯托-德尔加多机场的两个航站楼以及在阿尔科切特（Alcochete）建设新的基础设施。

他说："我可以保证，全日空航空公司正在遵守规定，并将在本月提交第一阶段的环境报告"，并补充说，在本届政府的领导下，"豁免和推迟的时代已经过去"。

部长重申了他的承诺，即葡萄牙将在 10 至 12 年内拥有一个新机场，并指出这一时间框架反映了政府与全日空航空公司对基础设施投入运营日期的不同预测。

尽管亨伯托-德尔加多机场正在进行升级改造，但米格尔-平托-卢斯（Miguel Pinto Luz）认为，新机场对于满足葡萄牙的长期需求至关重要。他继续说："我们需要一个新机场为葡萄牙人民服务"，"为葡萄牙人民服务也意味着为国家旅游业服务"。

在谈到对葡萄牙依赖旅游业的批评时，部长为旅游业在经济增长中的作用进行了辩护。"我们经常听到有人说，经济不能仅靠旅游业生存。但正是旅游业确保了我们在过去 10 年中的增长"，他解释道。他解释说，"在危机加剧的时刻，正是旅游业支撑了葡萄牙的经济，确保了葡萄牙的持续增长。这就是为什么我们必须迎接它带来的挑战，并提供能够支持它的基础设施"。

Miguel Pinto Luz 还强调，整个过程将以完全透明的方式进行。他提到了利益相关者报告的发布，并表示环境影响评估完成后也将采用同样的方法。

"在最终提交申请之前的 36 个月内，包括设计、准备工作和环境研究在内的所有要求都将得到满足，这样我们就能拥有一个新机场来取代目前的机场"，他详细阐述了进展情况。

在结束发言之前，部长透露，政府已经在考虑亨伯托-德尔加多机场所占土地在业务转移到阿尔科切特之后的未来用途。他说，任何决定都将与卢雷斯和里斯本市政府共同做出。