据该航空公司称，2026 年夏季的计划包括在葡萄牙开通 160 条航线，其中包括 4 条新航线，并在法鲁增派一架飞机，预计投资 1 亿美元。不过，里斯本没有增长计划。

瑞安航空总裁迈克尔-奥利里（Michael O'Leary）在里斯本举行的新闻发布会上说："不幸的是，由于全日空的机场收费过高，2026 年夏季瑞安航空在里斯本的业务将不会增长。"他还说，这些收费使机场 "受到人为限制，缺乏竞争力"。

这位官员再次呼吁开放蒙蒂霍机场，认为基础设施可以很快建成，因为他不相信阿尔科切特机场 "在我有生之年不会建成"。

瑞安航空还警告说，如果降低收费并增加机场容量，到 2030 年，其在葡萄牙的客流量将翻一番。

Michael O'Leary 认为，葡萄牙应效仿瑞典、匈牙利、阿尔巴尼亚、斯洛伐克和意大利等国的做法，"取消旅游税，降低机场费用，以促进增长"。

该航空公司再次呼吁政府对机场管理模式进行干预，认为如果不进行改革，葡萄牙将面临投资流失到其他欧洲市场的风险。

夏季的四条新航线包括法鲁至华沙的一条航线，波尔图至哥德堡、拉巴特和华沙的三条航线。

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