今天在《政府公报》上发布的这项法令指出，"已经成立了一个工作组，目的是评估和决定最佳方案，安排皮科机场扩建项目的实施时间，以及寻找融资方案"。

工作小组成员包括：区域交通总监兼小组协调员弗朗西斯科-贝滕科特（Francisco Bettencourt）、区域公共工程总监佩德罗-阿泽维多（Pedro Azevedo）、SATA 董事会成员贝尔纳多-奥利维拉（Bernardo Oliveira）以及皮科岛市政协会董事会主席卡塔琳娜-马尼托（Catarina Manito）。

该命令的序言指出，扩建皮科岛机场跑道是 "皮科人民的合理愿望，也是亚速尔群岛地区政府承认的需要"。

扩建跑道的目的是 "改善运营条件，减少航班取消，提高商业容量、货运和客运能力，以及飞机最大起飞重量下的航程"。

该文件回顾说，2023 年 10 月 11 日编制并提交了一份关于皮科岛机场跑道扩建的初步研究报告，其结论是 "有必要研究其他解决方案，以提高进场和着陆的运行效率"。

调度进一步指出，随后编写了补充研究报告，并于 2025 年 1 月 28 日完成。在征求了 SATA 机场管理公司、SATA Açores 航空公司和亚速尔群岛航空公司的意见后，"现在必须对提出的技术解决方案进行评估，并找到为该项目提供资金的途径"。

1 月 27 日，亚速尔群岛政府主席（PSD/CDS-PP/PPM）宣布成立一个工作组，为皮科岛机场扩建工程 "安排执行时间并寻找融资方案"。

该官员指出，在没有欧盟资金的情况下，"没有条件实现 "该项目，但 "在战略选择以及地区政府、国家权力机构、欧盟机构和地方权力机构之间的协同作用方面有决策能力"，因此可以找到解决方案。