马丁斯指出，虽然该机场目前的旅客吞吐量已达 1700 万人次，但上一次大规模扩建时的预计吞吐量仅为 600 万人次，这凸显了该机场出人意料的快速增长。

北波尔图旅游局局长认为，"这是一个极具吸引力的机场，不断抵达的航空公司就证明了这一点。我们现在知道，如果没有投资，这种增长最终将面临问题，里斯本机场目前的运营情况就是如此。他强调说："避免里斯本出现今天这种情况的最好办法就是向前看。

路易斯-佩德罗-马丁斯认为，"向前看就意味着及早行动"；因此，他敦促现在就行动起来，"在我们与损害作斗争之前进行投资"。他呼吁各利益相关方承诺立即采取行动，确保机场的未来。

"政府还非常明确、直截了当地向 Vinci 公司（全日空机场的所有者）表示，这项投资必须继续进行，因为它实际上是该地区的战略性基础设施，而不仅仅是旅游业的基础设施。他指出："我们在讨论机场问题时经常谈到旅游业，但重要的是要知道，该地区是该国的主要出口地区；40% 的出口来自波尔图和北部地区。

政府已经成立了一个技术小组来监督波尔图机场的扩建工作，其中包括全日空航空公司和葡萄牙基础设施公司，预计该小组将在 12 月 31 日前完成工作。

关于中东冲突对该地区旅游业的影响，路易斯-佩德罗-马丁斯说，幸运的是，"今天的市场是广阔的"。

"我们并不只依赖一个、两个甚至三个市场。我们附近就有非常成熟的市场，如德国、法国、英国、荷兰、波兰和我们的国内市场，"还有加拿大、美国和巴西，他认为，这些国家 "在葡萄牙找到了继续旅行所需的安全感"。

不过，"就像我们的游客无法前往亚太地区一样--这正是我们的工作重点所在--他们也会发现更难来到这里。他承认，"在此期间，我们为2025年设定的目标可能会更难实现。

路易斯-佩德罗-马丁斯（Luís Pedro Martins）在达美航空航线推介会上发言，该航线将从5月22日起每天直飞波尔图机场和纽约肯尼迪机场。