该协会在其声明中强调了葡萄牙机场地勤许可证的不确定性，并警告说，这些不确定性可能会导致葡萄牙旅游业受到干扰。

ANAV指出了招标过程中的最新进展，特别是尚未解决的法律纠纷，并指出招标过程仍未完成，距离最后期限只剩不到两个月的时间。

该协会警告说，这些悬而未决的问题可能会扰乱机场的正常活动。

影响机场运营

全美航空公司协会主席米格尔-金塔斯（Miguel Quintas）对机场部门的稳定性表示严重关切，他指出，未解决的问题可能会影响航班的及时性、行李处理以及夏季旺季的整体乘客体验。

3 月 18 日，国家民航局（ANAC）确认其对地面服务招标的处理符合法律、透明和道德标准，并确认已于 3 月 15 日收到 Clece/South 财团提交的所有必要文件。

今年早些时候，监管机构向 Clece/South 财团颁发了为期七年的许可证，以管理里斯本、波尔图和法鲁机场的地勤服务。该合伙企业由西班牙 Clece 公司和伊比利亚航空公司母公司 IAG 的地勤部门组成。

ANAC 表示，目前正在审查所提交的文件，并将根据法律规定向有关各方通报最新结果。

根据他们与 Lusa 的沟通，分析过程可能需要 90 天才能完成。

监管机构保证将 "考虑到当前许可证的到期日"。

不过，监管机构重申，它将把现有许可证的到期时间和保持不间断运营的必要性考虑在内，并承诺在现有许可证失效之前做出决定。

与此同时，孟席斯已向里斯本行政和税务法院提起法律诉讼，对招标结果提出质疑，认为招标过程的设计和执行没有充分考虑葡萄牙最繁忙机场的运营复杂性和安全要求。