专业刊物《阿格斯》（Argus）根据欧盟统计局（Eurostat）和 "联合组织数据倡议"（JODI）的数据撰写的一份报告指出，中东供应路线的中断使葡萄牙特别容易受到影响，使其成为仅次于英国的第二大受影响欧洲国家。

尽管警报十分严重，但分析指出了一些解决方案和缓解因素，可以帮助葡萄牙渡过这一关键时期，特别是在春季，因为葡萄牙唯一的炼油厂去年完成了维护工作，保证了未来几个月稳定的国内生产能力。

这种能源安全得到了战略进口管理的补充，因为尽管葡萄牙通常在 5 月左右恢复从波斯湾的采购，但在夏季高峰期影响变得严重之前，当局仍有机会计划更换供应商或加强战略储备。

阿格斯》杂志强调，伊朗关闭霍尔木兹海峡是这场危机的主要催化剂，限制了对欧洲市场至关重要的油轮的通行。

如果在 5 月份之前一直限制运输，葡萄牙补充库存的能力将迅速下降，与匈牙利（5 个月）、丹麦（6 个月）等其他国家以及德国和意大利等大国（7 个月）的趋势如出一辙。

专家们的最终诊断是明确的：葡萄牙和欧洲面临着迫在眉睫的短缺问题，需要采取协调一致的应对措施。

英国有可能在短短三个月内耗尽其煤油，从而对欧洲的空中交通产生多米诺骨牌效应，并迫使国家供应战略紧急多样化。