Mónica 在葡萄牙长大，帮助 Anchorage Digital 成为加密行业最重要的机构平台之一。该公司成为美国首家联邦特许数字资产银行，并在葡萄牙波尔图运营着一个工程中心。

随着加密货币的潜在首次公开募股，Anchorage Digital 成为连接葡萄牙不断发展的加密货币生态系统和全球资本市场的高速公路。

Mónica 的成功反映了投资者对数字资产经济的思考方式正在发生更广泛的转变。

葡萄牙为这一生态系统的发展提供了一个明显的例子。

根据贝莱德（BlackRock）最近的一项投资者研究，43% 的葡萄牙投资者表示持有数字资产，几乎是欧盟 22% 平均水平的两倍。最初的小众技术运动已逐渐成为金融主流。

2026 年 2 月，Novo Banco 成为葡萄牙第一家通过其 Trading Pro 平台向客户提供加密货币交易服务的主要银行，这就是这种转变的一个标志。

客户现在可以直接通过银行界面购买、持有和出售数字资产，这标志着加密货币在融入传统金融方面迈出了显著的一步。该银行本身也继续表现出强劲的业绩，2025 年净利润达到 8.28 亿欧元，同比增长 11%，客户存款达到 293 亿欧元。

加密货币投资路线图

可以通过一个简单的框架来理解该行业：

高速公路：价值流动的区块链网络。收费站：处理跨收费站交易的平台。车辆：系统中承载资本的金融产品。

投资者可以自己购买资产，也可以投资于实现这些资产的生态系统。

比特币、以太坊和 Solana 等网络是这一新金融体系的基础高速公路。

投资者参与生态系统的另一种方式是拥有促进加密货币交易的公司--收费站。

Coinbase（COIN）、Robinhood Markets（HOOD）和 eToro（ETOR）等公开交易平台允许用户在进行传统投资的同时买卖数字资产。这些公司实际上是加密货币高速公路上的收费站，通过收取与交易活动和托管服务相关的费用获得收入。

如果说区块链是高速公路，交易所是收费站，那么 ETF、银行和数字钱包就是整个系统中运送资本的工具。

下一波应用浪潮可能会通过信息平台到来。由 TON 钱包基础设施提供支持的 Telegram 生态系统正在扩展到直接嵌入到消息应用程序中的集成数字钱包。

与此同时，巴西交易所 Mercado Bitcoin 最近投入 5000 万欧元扩大在葡萄牙的业务，推出了 MB One International 服务，作为围绕其所谓的 "隐形区块链 "金融生态系统制定的更广泛欧洲战略的一部分。

鉴于葡萄牙数字资产的高采用率、不断扩大的金融科技生态系统和日益增长的机构参与，葡萄牙可能会在欧洲数字资产的未来发展中扮演重要角色。

加密经济不再仅仅由加密货币本身来定义。

越来越多的机会可能在于拥有高速公路、收费站和通过数字金融系统运送资本的车辆。