米格尔-克鲁斯（Miguel Cruz）在阿加尼尔举行的科英布拉大区市际委员会会议开始时说："目前，我们只有两条线路关闭，分别是东部线（Oeste Line）和贝拉-白沙线（Beira Baixa Line）"。

关于贝拉-白沙线，IP主席指出，该线路 "存在山体滑坡和站台中断的情况"，由于 "位置复杂，非常靠近河流"，修复工作十分困难。

他说，修复工作 "已进入规划阶段，应在今年年底前完成"，并强调 IP 正在 "为项目和干预措施的快速实施施加压力"。

关于西线，主要影响中部地区的暴风雨导致斜坡逐渐坍塌，"共有 20 个斜坡塌方，距离约 20 公里"。

"他指出："有些情况更为严重。

此外，西线的维修工作预计将于今年年底完成。

1 月底，IP（Infraestruturas de Portugal）也承认西线的电动列车服务可能会推迟到 2028 年，并指出该铁路基础设施的现代化项目出现了多次延误和推迟。

关于科英布拉地区的阿尔法罗斯（Alfarelos），米格尔-克鲁斯（Miguel Cruz）今天承认，迄今为止在暴风雨后采取的一些解决方案都是临时性的。

米格尔-克鲁斯在讲话中还听取了地方当局对铁路的批评和建议。

梅阿尔哈达市长安东尼奥-若热-佛朗哥（António Jorge Franco）主张，考虑到阿尔法里奥斯（Alfarelos）目前的紧张状况，利用连接菲盖拉-达福兹（Figueira da Foz）的坎坦黑德（Cantanhede）支线来确保该地区的两条线路畅通。

Montemor-o-Velho 市市长 José Veríssimo 回顾说，曾就 Alfarelos 的结构性工程达成过协议，但六年多过去了，市政府仍没有任何回应，并对该项目尚未超越规划阶段表示遗憾。