卡里斯宣布，该交通系统的运营时间为每天上午 9 点至下午 5 点，并补充说，运营时间将在未来几周内延长。

"持有Navegante通票的乘客可以乘坐格拉萨缆车。偶尔乘坐的乘客可以购买适用于这种设备的车票，票价为 4.30 欧元，可以乘坐两次。

在声明中，该公司还表示将测试安装 "排队管理试点，以确保经常乘坐 Navegante 通票的乘客优先通行"。

该设备于 2024 年投入使用，并获得了 2024 年瓦尔摩尔奖（2024 Valmor Prize），在格洛利亚（Glória）电梯事故后约七个月前关闭，并接受了 "安全条件技术验证"。

经过这次技术验证后，该缆车获得了 "运营许可证 "的延期，承认它符合 "移动和运输研究所（IMT）安全运营的所有必要条件"。

格拉萨缆车大约在两年前，即 2024 年 3 月 12 日落成，这距离开始建设已经过去了 15 年，导致最初的预算 "滑落 "到 700 万欧元。

2025 年 9 月 3 日格洛利亚电梯出轨后，里斯本市政府"立即 "暂停了比卡电梯、拉弗拉电梯和格拉萨缆车的运行，以便对设备进行检查。

格拉萨缆车是穆拉里亚（Mouraria）和格拉萨（Graça）之间的交通要道，只有一条轨道，每段旅程的起点只有两个停靠站。每次最多可运送 14 人，全程约 1.5 分钟。