该系统的设计使车辆在突然刹车时，尾灯会迅速闪烁，而不是固定不动，从而向后面的驾驶员发出更明确的紧急警告。

这项措施的主要目的是打击欧洲道路上最常见的追尾事故，让后面的驾驶员能够区分轻微减速和紧急刹车，从而赢得宝贵的几秒钟反应时间。

这项新规定是欧盟为减少因分心或疲劳导致的人为失误而做出的更广泛努力的一部分，它引入了在许多情况下已经存在的技术，这些技术将成为标准，而不是可有可无的。

因此，从同一天起，新车还将配备自动紧急制动系统、车道保持辅助系统、疲劳或注意力不集中警告系统以及智能车速辅助系统（ISA），该系统可帮助驾驶员保持在法定车速限制范围内。此外，车辆还将配备事件数据记录器，以便在发生事故时存储信息，并为将来安装基于酒精的防盗系统做好准备。

仅适用于新车

对于葡萄牙和欧洲其他国家的驾驶者来说，必须强调的是，这些规则仅适用于从 2026 年 7 月起新注册的车辆；对于已在市场上流通的车辆，没有义务进行改装或调整。

因此，过渡将是渐进的，并将伴随着车队的自然更新。虽然闪烁信号灯本身并不能防止事故的发生，但改善驾驶员之间的视觉交流可以减少关键时刻的混乱，使这些技术在日常道路使用中成为常态，从而使道路更加安全。