内政部宣布的一揽子应急措施旨在迅速应对最近几周首都机场设施出现的长时间延误和长达数小时的排队现象，尤其是在交通高峰期。

除了增加检查警力外，行政部门的计划还包括实际安装 18 个新的人工证件检查站和 18 个新的电子登机口（e-gates）。

通过加强后勤工作，当局打算大大加快边境口岸的旅客检查和验证过程，最大限度地减少对出境和入境客流的业务影响，并努力恢复该国主要机场基础设施的正常状态。

欧洲机场协会（ACI Europe）的最新数据支持了这一干预措施的紧迫性，该数据显示，在交通高峰期，里斯本边境的等候时间可长达 3.5 小时。

这一宏观经济指标与 4 月份的诊断结果相比明显恶化，当时的最长延误时间约为 2 小时。

该协会的研究涵盖了 20 个欧盟成员国的 45 个机场，将目前的情况归为令人担忧，这表明海关管制危机正在向那些以前等待时间低于 1 小时的机场蔓延。

在消费者权益方面，国家民航局（ANAC）发布了一份重要的澄清声明，指出因在边境检查排队中耗费时间而错过航班的乘客将无权从航空公司获得任何经济补偿或后勤援助。

该国家监管机构澄清说，从法律和程序的角度来看，航空公司不能对完全不在其直接控制范围内的运营故障或结构性限制承担法律责任。



消费者保护协会捍卫旅客的权利，他们严格遵守机场建议的到达时间，但由于国家服务部门无法做出反应而受到损害并失去航班连接。

在波德拉机场的航空交通量持续增长，考验里斯本基础设施的物理极限之际，争议愈演愈烈。