在全球旅游平台Big 7 Travel 与可持续汽车租赁公司Green Motion 为 2026 年地球日联合发布的最新国际排名中，葡萄牙被评为全球第六大最环保公路旅行目的地。

该报告综合了电动汽车和混合动力汽车租赁增长、充电基础设施、充电成本、电力碳强度和政府可持续发展政策等因素，对目的地进行了评估。该排名并没有将所有国家归入一个类别，而是根据每个目的地在向电动交通转型方面的进步程度划分了等级。

葡萄牙在全球排名第六，紧随挪威、芬兰和丹麦等北欧国家之后，同时领先于荷兰、英国和德国。

葡萄牙电动汽车旅游持续增长

葡萄牙在报告中脱颖而出的一个重要原因是电动汽车和混合动力汽车租赁需求的快速增长。根据Green Motion的数据，葡萄牙的电动车和混合动力车租赁预订量同比增长超过250%，在所有参与排名的国家中增幅最高。

葡萄牙的电动汽车出行也变得越来越实用。目前，葡萄牙平均每 100 公里道路上有 14.9 个充电点，而充电费用仍然是欧洲最低的，平均每 100 公里约为 3.18 欧元。

一个适合风景公路旅行的国家

葡萄牙的地理位置使其长期以来一直是公路旅行的热门目的地，但报告显示，这种体验也越来越具有可持续性。

其中，杜罗河谷的波尔图和皮昂之间的公路被重点推荐。这条路线沿杜罗河而行，经过葡萄园覆盖的山坡、蜿蜒曲折的道路和壮观的观景点，经常被誉为该国风景最优美的驾车路线之一。

佩索达雷瓜（Peso da Régua）至平昂（Pinhão）之间的路段尤其以河景与急弯的完美结合而闻名，是一条令人难忘的视觉盛宴。与许多纯粹以长途旅行为主的欧洲公路旅行不同，葡萄牙的路线往往在相对较短的距离内将海岸风光、乡村、葡萄酒产区和受保护的自然景观融为一体。

报告中提到的另一条路线连接毕尔巴鄂和波尔图，途经西班牙和葡萄牙的海岸自然公园和历史名城。

公路之外的可持续旅游业

葡萄牙向绿色旅游的转变不仅体现在公路上。在全国各地，越来越多的住宿项目正围绕可持续发展、自然和慢旅游体验打造自己的特色。

在阿连特茹，Cocoon Lodges 因其极致简约的生态理念而备受瞩目，该理念旨在通过可持续材料和低影响建筑与周围景观融为一体。

再往北，Moinho do Maneio 提供以乡村传统、当地产品和自然体验为中心的乡村式住宿，而 Casa do Fundo 则将游客直接安置在葡萄牙最重要的保护地之一。

在亚速尔群岛，圣米格尔群岛是电动汽车旅游的理想目的地，该群岛已成为世界上第一个获得认证的可持续发展岛屿旅游目的地。报告还提到了香蕉生态营，认为它是葡萄牙大陆和群岛日益兴起的生态旅游运动的一部分。

最佳徒步路线

徒步旅游也继续在葡萄牙的可持续旅游领域发挥着重要作用。维森蒂娜之路（Rota Vicentina）仍然是葡萄牙最著名的长途徒步路线之一，沿西南海岸绵延 230 多公里，而阿尔加维亚之路（Via Algarviana）则穿越阿尔加维内陆地区的村庄和自然保护区。位于卡沃埃罗附近的马林哈草原（Praia da Marinha）和山谷森特内斯草原（Praia de Vale Centeanes）之间的七悬谷步道被认为是阿尔加维风景最优美的海岸步道之一。

北欧国家引领绿色公路旅行的步伐

在可持续公路旅行方面，北欧国家明显领先于欧洲大部分国家。更完善的充电基础设施、更清洁的能源和电动汽车的大力普及，使整个地区的公路旅行变得越来越轻松，同时也更加环保。

挪威在全球最环保公路旅行目的地排名中名列前茅，电动汽车在这里已经成为日常生活的一部分。2025年1月至5月期间，挪威新注册的汽车中有96%是电池电动汽车。充电点现已覆盖挪威大部分高速公路网。

报告重点介绍的路线之一是从盖朗厄尔（Geiranger）到特罗尔斯蒂根（Trollstigen），这条路线以壮丽的峡湾、山路和急转弯而闻名，是挪威最具标志性的公路旅行路线之一。

排名第二的是芬兰，该国不仅在城市，而且在偏远的北部地区，电动汽车的采用率也在不断增长。根据 Green Motion 的数据，目前芬兰近一半的电动车和混合动力车预订都涉及电动车。卡里加斯涅米（Karigasniemi）和乌茨约基（Utsjoki）之间的公路沿挪威边境附近的特诺河而建，是北欧风景最优美的公路之一。

丹麦排名第三，2025年电动汽车销量将超过126,000辆，这表明电动汽车正在迅速融入丹麦人的日常生活。丹麦也是欧洲快速充电费用较低的国家之一。

紧随其后的冰岛被评为欧洲电动汽车充电最便宜的国家，平均每百公里充电费用为 2.89 欧元。冰岛几乎所有的电力都来自可再生能源，尤其是地热能源，全国大部分家庭也都使用地热能源。

排在前五位的是瑞典，该国继续迅速扩大电动汽车基础设施。仅在 2024 年，公共充电站就增加了 34%，而超高速充电器在全国范围内也越来越普遍。由于瑞典的大部分电力都来自水电和核能，因此与欧洲许多其他地区相比，瑞典的电动汽车公路旅行对环境的影响较小。