圣卡塔琳娜机场跑道上的恶劣天气条件以阵风为特征，而 6 月 3 日（周三）举行的交通部门大罢工的影响更是雪上加霜。

这一双重干扰发生在该地区的旅游和交通高峰期，恰逢圣体节（6 月 4 日）和长周末前夕。

EMAS 气象站的官方记录显示，清晨，来自北象限的平均风速约为 26.6 公里/小时，前一小时的阵风风速达到 56 公里/小时，午夜后记录到的最高风速为 72 公里/小时，在湍流较大的时段，风力从东面吹来。

周一开始出现了第一个预警信号，一架从维尔纽斯飞来的 GetJet 航班改道，一架从蓬塔德尔加达飞来的SATA Air Açores航班取消，预示着周二凌晨的大气状况将进一步恶化，记录到的阵风风速达到 74 公里/小时。

周三上午，起飞和到达航班的取消情况趋于稳定，几乎所有运营商都受到了影响。

虽然大多数飞机仍能在马德拉机场跑道上进场和降落，但取消的航班包括易捷航空上午和下午往返波尔图和里斯本的航班，以及爱德威航空公司运营的苏黎世航线。

廉价航空公司 Transavia 也不得不取消飞往巴黎和南特的航班，而 Jet2 取消了从曼彻斯特起飞的航班。

大罢工加剧了这种紧张的天气状况。作为对抗议活动的回应，葡萄牙 TAP 航空公司在与工会谈判之后，启动了最低服务计划，保证葡萄牙本土与马德拉群岛之间每天只有两个往返航班。

运输能力的急剧下降，以及缺乏关于该国旗航空公司运营的其他航线的实时信息，加剧了机场的不确定性，促使大区政府采取初步立场，提醒劳工部注意岛上居民的孤立状况，因为他们被剥夺了其他地面交通工具。

鉴于这种错综复杂的应急情况，葡萄牙全日空航空公司（ANA）向旅客发出警告，建议他们在前往航站楼之前向各航空公司查询航班状态。

该机场管理公司还警告说，对于从欧盟以外地区出发的国际航班，等待时间可能会增加，边境管制也会受到很大限制，因此敦促这些航线的旅客比平时提前很多时间到达机场。