据《Essential Business》报道，高效的供应链（如公路、海运和空运）正帮助葡萄牙企业触达全球市场的客户。

依托现代化的基础设施和强大的多式联运网络，葡萄牙正巩固其作为连接欧洲、美国、南美和非洲的战略门户的地位。

地缘政治格局的变动重塑了国际贸易路线，乌克兰战争以及伊朗和霍尔木兹海峡的冲突，暴露了供应链的脆弱性，同时也凸显了对可靠海运、公路和铁路贸易网络的需求。

战略支柱

葡萄牙可通过直飞航空货运连接126个经济体，通过海运连接60个经济体，通过邮政连接127个经济体。

西内什港是葡萄牙货运量最大的港口，该国大部分主要能源供应（如原油、石油产品和天然气）均由此进口。

锡内什港的工业和物流区占地超过2,000公顷，既是国际海底光缆的进出口枢纽，也是数据中心的发展基地。

去年7月，葡萄牙政府宣布了“港口5+”计划，该计划预计投资40亿欧元，通过优化港口系统将排放量减少约80%。数字化、电气化、能源效率和替代燃料预计将推动这一变革。

运输方式

据Essential Business报道，电子商务的增长——特别是在里斯本和波尔图——增加了对物流中心的需求。未来几年，CBRE《2025年葡萄牙物流信心指数》预计大多数运营商的投资和仓储能力都将有所增加。

公路运输仍是葡萄牙企业最常用的运输方式，占出口货物的62.8%，较2024年增长了2.8%。 这意味着，在去年793亿欧元的出口货物中，有498亿欧元是通过公路运输的。

2025年，海运占出口货物的24%，达到190亿欧元；空运占出口货物的7.1%，达到56.6亿欧元。 铁路运输具有最大的增长潜力，目前仅占出口货物的0.6%。

可持续性预期

数字化正在改变货物送达客户的方式，而电子商务的蓬勃发展迫使企业投资于先进技术，以监控和追踪货运。受监管要求和客户期望的推动，可持续发展也已成为物流运营的核心。

借助可再生能源、更可持续的运输工具以及更完善的包装解决方案，企业将持续优化向客户交付货物的模式。