阿尔布费拉市长鲁伊·克里斯蒂娜宣布，该市将从7月22日起禁止此类车辆进入那些因车辆积聚而阻碍交通通行及紧急车辆通行的区域，但APTAD反对该市这一决定，认为该决定缺乏法律依据、具有歧视性，且未与业界进行沟通便草率作出。

鲁伊·克里斯蒂娜的回应

阿尔布费拉市长鲁伊·克里斯蒂娜在社交媒体上发表声明称：“每年夏天，阿尔布费拉都会迎来数千名游客，来自全国各地的TVDE车辆数量激增”，这些车辆在市中心或自由大道等区域造成了“过度聚集”。

“许多车辆空载反复行驶，或停放在不恰当的位置，造成车流拥堵、阻塞街道并严重影响交通，但有一条底线我们绝不能逾越：绝不能阻碍救护车、消防车及安全部队迅速抵达需要帮助的人身边，”她解释道。

被拖延的问题

这位在10月市政选举中由“切加”党推选产生的市长认为，“长期以来，这个问题一直被一再拖延”，并指责由社会民主党（PSD）领导的前届政府“缺乏决策勇气”。

“我们选择采取行动，并与安全部队协调后，批准了在最关键区域禁止TVDE车辆通行的禁令，” 他宣布道，并澄清该禁令将适用于“从帕乌达班德拉（Pau da Bandeira）地区到阿尔布费拉市中心及其周边、自由大道（Avenida da Liberdade）南部区域、奥拉街（Rua da Oura）区域以及发现者大道（Avenida dos Descobrimentos）的侧向通道。”

坚决反对

APTAD在声明中作出回应，表示“坚决反对阿尔布费拉市议会禁止TVDE车辆在法鲁区该市多个区域通行的决定”。

“APTAD承认阿尔布费拉在夏季面临的交通问题。 但承认问题是一回事；通过禁止那些遵守法律、纳税并为成千上万民众提供所需服务的专业人士开展工作来解决问题，则是另一回事。这并非解决方案——而是一种缺乏法律依据且未与业界进行任何对话的权宜之计，”该协会辩称。

这一代表通过电子平台承接业务的客运车辆从业人员的组织还认为，阿尔加维市议会“无权做出这一决定”，该决定具有“歧视性”，因为它并未同时涵盖出租车或私人租赁车辆。

行动自由

据APTAD称，该措施还与“行动自由”和“经济自主权”相冲突，这些权利“受宪法保障，只有法律才能加以限制——绝不能由市议会决议来限制”， 且与现行关于带司机运输车辆（TVDE）的法规相冲突，该法规并未规定“任何地方性或地域性的出行限制”。

因此，APTAD要求“立即撤销”该市议会决议，并“保留采取一切法律手段捍卫其会员及受影响司机的权利”，同时表示“愿意”与市政府进行对话。

“市长表示‘规则适用于所有人’。APTAD对此表示完全赞同。首先要遵守最重要的规则：市政当局必须遵守国家法律，不得制定与之相悖的法规，”他总结道。