Volgens een bericht van CNN Portugal hoopt de regering nog eens 59 miljoen euro te winnen met de motorrijtuigenbelasting (ISV), die wordt betaald wanneer je een nieuwe auto koopt. De minister van Financiën, Fernando Medina, rechtvaardigde de waarde met "de vooruitzichten van de marktevolutie".

Maar de markt, of althans de vereniging die deze vertegenwoordigt, heeft een andere kijk dan de regering. Helder Barata Pedro, secretaris-generaal van de ACAP, verwacht niet zo'n versnelde groei. "Helaas zullen we er misschien niet geraken", vat hij samen.

Waarom niet?

Omdat er verschillende factoren zijn die de sector negatief beïnvloeden. Om te beginnen is er de halfgeleidercrisis, die "nog lang niet is opgelost", waardoor het aanbod wordt beperkt. Dan is er de impact van de oorlog in Oekraïne, zoals blijkt uit de "Oekraïense fabrieken die stilvielen door het tekort aan bekabeling". Ten slotte kan de onzekerheid over de brandstofprijzen ook de beslissing van veel Portugezen om een nieuwe auto te kopen vertragen.

Helder Barata Pedro vertelde CNN Portugal dat de markt in dit stadium "40% onder die van dezelfde periode in 2019" ligt, het laatste jaar voor de pandemie. En de vooruitzichten voor 2022 zijn een groei van 8% - ver verwijderd van de door de regering aangegeven ontwikkeling.