De CEO, Kenny Jacobs, sprak vanmorgen met Morning Ireland van RTÉ Radio 1 nadat meerdere vluchten tijdens het bank holiday weekend waren vertraagd of omgeleid wegens activiteiten met drones.

"Er zijn een aantal dingen die gedaan kunnen worden om dit te voorkomen. Dit is geen zaak voor alleen Dublin Airport, dat is het eerste wat ik wil zeggen. Volgend weekend zou dit kunnen gebeuren op Shannon Airport," zei Jacobs.

"Het kan ook gebeuren boven het Aviva Stadium terwijl Ierland tegen Frankrijk speelt en die wedstrijd kan worden verstoord door drones. Dus ik denk dat dit een zaak voor de hele staat is."

Jacobs benadrukte dat de maximumstraf voor een dergelijk misdrijf zeven jaar is, maar riep op tot strengere straffen.

"In het VK hebben ze de maximumstraf verhoogd tot levenslang voor mensen die met drones boven een vliegveld vliegen. Dus ik denk dat het goed is voor de staat om een systeem op te zetten om drones neer te halen en de straffen te verzwaren."

"Dus als mensen de wet overtreden, en dat doen ze als ze met een drone in de buurt van Dublin airport of een andere luchthaven vliegen, moeten er draconische straffen komen."

Jacobs zei ook dat de DAA, voorheen de Dublin Airport Authority, aanbevelingen heeft gedaan aan de regering over de aanpak van drones die in de buurt van vliegvelden vliegen.

"Onze aanbevelingen over wat er moet gebeuren, zijn denk ik twee dingen - ten eerste, een systeem hebben om drones tegen te gaan."

Jacobs legde uit dat zo'n systeem het gebruik van technologie zou inhouden die de drone overruled door te werken op dezelfde radiofrequentie waarmee de drone wordt bestuurd.

Hij voegde eraan toe: "We moeten dringend werk maken van deze apparaten. Elk apparaat om onze luchthavens vrij te houden van drones is dringend nodig. We moeten ervoor zorgen dat vliegtuigen kunnen opstijgen en landen - dit is een veiligheids- en beveiligingsprobleem en hoe sneller dit wordt opgelost, hoe beter.

"Dit is een noodsituatie en we moeten deze apparaten nu verkrijgen en ervoor zorgen dat we niet verzanden in langdurige aanbestedingsprocedures . Het feit dat vliegtuigen worden omgeleid vanwege dit probleem is niet alleen een ongemak, maar kost duizenden en duizenden euro's per minuut."

"Er was sprake van dat helikopters met netten zouden kunnen worden gebruikt, maar de anti-drone apparaten zouden veel efficiënter zijn en zouden weinig geld kosten in vergelijking met de opgelopen vertragingen".