عززت فرنسا مكانتها كثاني أكبر مستثمر أجنبي في البرتغال، حيث يبلغ إجمالي الاستثمارات الفرنسية الآن 18.8 مليار يورو، مما يوفر حوالي 130،000 وظيفة، وفقًا لتقارير ECO News.

تأتي الأرقام من دراسة «نحو أوروبا أكثر تنافسية» - مساهمة الشراكة الفرنسية البرتغالية - التي تم تقديمها في المؤتمر الاقتصادي الفرنسي البرتغالي التاسع الذي عقد في مؤسسة كالوست غولبنكيان.

يرسم التقرير صورة للعلاقة الاقتصادية التي استمرت في التعزيز على الرغم من فترة اتسمت بالتوترات الجيوسياسية وتباطؤ النمو في العديد من الاقتصادات الأوروبية وعدم اليقين الدولي الأوسع.

تعد فرنسا حاليًا ثالث أكبر وجهة تصدير للبرتغال وثالث أكبر مورد، بينما تعمل الشركات البرتغالية أيضًا على زيادة وجودها في السوق الفرنسية، مما يعكس ما تصفه الدراسة بأنه «شراكة متوازنة واستراتيجية بشكل متزايد»، وفقًا لـ ECO News.

علاقة تجارية

تمثل فرنسا حوالي 12 في المائة من الصادرات البرتغالية، مما يجعلها واحدة من أهم الشركاء التجاريين للبلاد. وفقًا لبيانات AICEP المذكورة في الدراسة، بلغت الصادرات إلى فرنسا حوالي 16.3 مليار يورو في عام 2024

.

وشكلت السلع الصناعية ما يقرب من 55 في المائة من تلك الصادرات، وكانت معدات النقل والآلات والمنتجات المعدنية من بين الفئات الرئيسية المباعة إلى السوق الفرنسية.

توضح العديد من المعاملات الأخيرة حجم النشاط الاقتصادي الفرنسي في البرتغال. من بينها الاستحواذ على نوفو بانكو من قبل المجموعة المصرفية الفرنسية BPCE في صفقة تبلغ قيمتها 6.7 مليار يورو، بالإضافة إلى العقد الموقع بين Alstom و Infraestruturas de Portuguras de Portuguras de Portuguras لتوريد 153

قطارًا.

ومع ذلك، ترى الدراسة أن الاستثمار الفرنسي في البرتغال لم يعد يتم تحديده فقط من خلال الطاقة الإنتاجية أو انخفاض تكاليف التشغيل. تقوم الشركات متعددة الجنسيات بشكل متزايد بتعيين وظائف البرتغال المرتبطة بالهندسة والتكنولوجيا والابتكار والإدارة الاستراتيجية.

أمثلة على هذا التحول

أنشأت Natixis مركز عمليات كبيرًا في بورتو يعمل فيه أكثر من 3000 محترف يعملون في وظائف كانت تتركز سابقًا في باريس. قامت Euronext بتوسيع وجودها في لشبونة وبورتو، مما حوّل البرتغال إلى ثالث أكبر منصة عالمية لها

.

تقدر إيرباص أنه بحلول عام 2026، سيتم تصنيع حوالي ربع إنتاجها العالمي من التجميعات الفرعية للطائرات في البرتغال.

قطاعات السيارات والتجزئة والأغذية

تستمر صناعة السيارات في لعب دور مركزي في العلاقات الاقتصادية الفرنسية البرتغالية.

وتشمل العمليات المملوكة لفرنسا مصنع ستيلانتيس في مانغوالد وهورس في كاسيا، في حين يحافظ الموردون مثل فورفيا وساريليبر وستي بلاستيك ومجموعة GMD أيضًا على عمليات كبيرة في البرتغال.

تمتلك شركة Vinci الفرنسية العملاقة للبنية التحتية امتيازات لعشرة مطارات برتغالية، في حين حققت أسماء مشهورة مثل Decathlon و Auchan و Intermarchã© و Leroy Merlin حضورًا قويًا في قطاع البيع بالتجزئة.

كما اجتذبت صناعة الأغذية الزراعية الاستثمار. قامت شركة الألبان Lactalis بتوسيع عملياتها البرتغالية وتوظف الآن ما يقرب من 800 شخص في البلاد. وفي الوقت نفسه، افتتحت أوشان أول وحدة لإنتاج الغذاء في جميع أنحاء العالم في فيندا دو بينهيرو

في عام 2025.

تعد فرنسا أيضًا وجهة رئيسية لصادرات السيارات البرتغالية، حيث تلقت حوالي 1.3 مليار يورو من المركبات والمكونات في عام 2024، أي ما يعادل حوالي 19 بالمائة من المبيعات الخارجية للقطاع. في مصنع Stellantis في مانغوالد، يتم تخصيص ما يقرب من 95.5 في المائة من الإنتاج لأسواق التصدير

.

الشركات الفرنسية التي تختار البرتغال

وفقًا للدراسة، تعتمد جاذبية البرتغال للمستثمرين الفرنسيين على ثلاث ركائز رئيسية: الاستقرار والموهبة والموقع الجغرافي.

يتم تسليط الضوء على الاستقرار المؤسسي وعضوية الاتحاد الأوروبي والاقتصاد المتطلع إلى الخارج كعوامل توفر إمكانية التنبؤ على المدى الطويل للمستثمرين.

يشير التقرير أيضًا إلى القوى العاملة ذات المؤهلات العالية في البرتغال. أكمل حوالي 43 بالمائة من المواطنين البرتغاليين الذين تتراوح أعمارهم بين 25 و 34 عامًا تعليمهم العالي، بينما تحتل الدولة المرتبة السادسة عالميًا في إتقان اللغة الإنجليزية. تحتل فرنسا المركز 49 في نفس الترتيب.

كما يُنظر إلى موقع البرتغال على المحيط الأطلسي، والروابط مع الأسواق الناطقة باللغة البرتغالية، والبنية التحتية اللوجستية، وقدرة الطاقة المتجددة المتنامية على أنها مزايا تنافسية.

تمثل المصادر المتجددة بالفعل أكثر من 70 في المائة من استهلاك الكهرباء في البرتغال، في حين يُنظر إلى ميناء سينيس بشكل متزايد على أنه أحد الأصول الاستراتيجية في انتقال الطاقة في أوروبا.

جودة الحياة هي اعتبار آخر يؤثر على قرارات الاستثمار. حققت البرتغال درجة 7.3 في مؤشر الرضا عن الحياة للمفوضية الأوروبية في عام 2024، متفوقة على فرنسا وإسبانيا وألمانيا. أكثر من 60،000 مواطن فرنسي يقيمون حاليًا في البرتغال.

الشركات البرتغالية في فرنسا

قامت الشركات البرتغالية بتوسيع وجودها في فرنسا في السنوات الأخيرة، بقيادة شركات مثل Tekever، التي ضاعفت استثماراتها في البلاد إلى 200 مليون يورو.

تعمل EDP و Powerdot أيضًا على زيادة أنشطتهما في السوق الفرنسية، حيث أعلنت Powerdot عن خطة استثمارية بقيمة 100 مليون دولار تهدف إلى توسيع شبكة شحن السيارات الكهربائية.

استثمرت شركة Renova مؤخرًا حوالي 12 مليون يورو لتوسيع منشأتها الصناعية في Saint-Yorre، بينما تواصل Corticeira Amorim تشغيل موقع إنتاج رئيسي في Lavardac يخدم صناعات النبيذ والشمبانيا.

في عام 2024، وصل الاستثمار البرتغالي المباشر في فرنسا إلى ما يقرب من 3.2 مليار يورو، مما وضع البرتغال بين أكبر 25 مستثمرًا أجنبيًا في البلاد.

تشير الدراسة إلى أن معاهدة الصداقة والتعاون التي تم تنفيذها مؤخرًا بين البرتغال وفرنسا، والمعروفة باسم معاهدة بورتو، إلى جانب اتفاقيات التمويل الجديدة بين بنك التنمية البرتغالي و Bpifrance، يمكن أن تساعد في تسريع التعاون في الابتكار والاستدامة والقدرة التنافسية الصناعية.

تم تحديد الطاقة والتنمية الصناعية والتوسع المشترك في الأسواق الناطقة بالبرتغالية كمجالات ذات أولوية للمرحلة التالية من العلاقات الفرنسية البرتغالية.