"Wir starten unseren bisher umfangreichsten Sommerflugplan in Portugal, der vier neue Flugzeuge umfasst, zwei in Porto und zwei in Faro", kündigte der Präsident der irischen Fluggesellschaft, Michael O'Leary, auf einer Pressekonferenz in Lissabon an.

Der Zeitplan sieht 11 neue Strecken in Porto und acht neue in Faro vor, was einer Investition von 400 Millionen Euro entspricht, aber, so der Beamte, wird es kein Wachstum in Lissabon geben, "weil TAP weiterhin Slots blockiert, die sie nicht nutzt und auch nicht nutzen will".

"Wir haben keine neuen Strecken in Lissabon, es ist nicht möglich, wir haben keinen Platz, um weiter zu wachsen, und deshalb fordern wir weiterhin einen zweiten Flughafen, Montijo, der für uns die beste Option ist", betonte die Managerin der Fluggesellschaft für Portugal und Spanien, Elena Cabrera.

Ryanair erklärte jedoch, dass man "weiterhin stark in Portugal investiert", mit einem Wachstum von 13% im Sommer im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2022, mit dem Ziel, 13 Millionen Passagiere im Geschäftsjahr 2024 zu erreichen.


"Unfair"

Michael O'Leary sagte auch, dass die Regierung die Ausdehnung der Umweltgebühren auf Randgebiete der Europäischen Union bekämpfen sollte, da sie für Regionen wie Madeira und die Azoren "unfair" seien, die seiner Meinung nach Besucher an andere Gebiete außerhalb der EU, wie Marokko oder die Türkei, verlieren würden.

Bezüglich der Reprivatisierung von TAP zeigte sich der Ryanair-Chef überzeugt, dass die portugiesische Fluggesellschaft noch in diesem Jahr verkauft wird, und zwar "wahrscheinlich" an die IAG-Gruppe und nicht an Air France oder Lufthansa.

Auf die Frage nach den Auswirkungen der Inflation sagte O'Leary, dass die Ticketpreise bei Ryanair in diesem Sommer um 5 bis 10 % im Vergleich zum letzten steigen dürften, "vorausgesetzt, dass keine weiteren negativen Ereignisse eintreten".

Auf die Frage nach dem Standort des neuen Ausbildungszentrums auf der iberischen Halbinsel, dessen Entscheidung im Januar hätte bekannt sein sollen, verwies der Ryanair-Präsident auf eine Entscheidung Mitte Februar.

"Im Moment sieht es so aus, als ob es in Porto sein wird, aber Madrid hat ein endgültiges Angebot gemacht", das derzeit geprüft werde, erklärte Michael O'Leary.