"Todavía no están en funcionamiento, pero lo estarán y serán muy visibles para que todo el mundo sepa dónde están los radares en Lisboa", dijo Carlos Moedas.

En 2021, el Ayuntamiento de Lisboa invirtió 2,142 millones de euros en la adquisición de 41 radares de control de velocidad de vehículos, de los cuales 20 se instalaron en nuevas ubicaciones y el resto sirvieron para sustituir los antiguos, una inversión que se inició en el anterior mandato municipal, bajo la presidencia de Fernando Medina.

Hace unos tres meses, bajo la presidencia de Carlos Moedas, la municipalidad informó a Lusa que los equipos se estaban instalando paulatinamente y se encontraban en fase de pruebas, y añadió que se esperaba que la instalación de 41 nuevos radares de velocidad estuviera terminada a finales de 2021.

"Un radar no debe ser una sanción, aunque la gente no sepa que el radar está ahí, por eso hay un cambio en este ejecutivo para tener radares donde la gente sepa que el radar está ahí. Vamos a informar a la gente y, por lo tanto, hemos estado trabajando y vamos a trabajar para que eso ocurra, para que la gente cuando vaya en coche sepa que hay un radar en ese lugar, no vamos a intentar esconder el radar, vamos a seguir la filosofía de ver los radares como una forma de señalizar a la gente", declaró el actual alcalde de Lisboa, asegurando que es "una política diferente".

Este proceso de cómo informar a los conductores todavía está siendo trabajado por el ejecutivo municipal, por lo que la entrada en funcionamiento de los nuevos radares "ha tardado un poco más", reconoció el alcalde de Lisboa, defendiendo que este equipo de control de velocidad de los vehículos debe servir para ayudar a las personas, en lugar de penalizar, en el sentido de "respeto a los demás", con la combinación de diferentes medios de transporte, desde los vehículos a motor hasta las bicicletas.

"Es cierto que hay que ir más despacio, es cierto que hay que tener más cuidado y todos tenemos que tener un control, pero un control que sea visible. Creo que esto es importante para la ciudad", consideró el alcalde de Lisboa, mostrándose abierto a estudiar la implantación del límite de velocidad de 30 kilómetros por hora (km/h) en más calles de la capital.