"אנו מקווים שעל פי הציפיות, בשנת 2027 או 2028 המטוס יוסמך ועל ידי 2030 נהיה חברת התעופה הראשונה בעולם שטסה 100% חשמל", אמר אלכסנדר אלבס ללוסה והסביר כי המטרה היא להשתמש במטוס ES-30, שהוא חשמלי לחלוטין ובעל קיבולת עבור 30 אנשים.

המטוס יוכל לטוס עד 200 ק"מ עם מטען חשמלי ויש לו גם טורבינה קטנה המופעלת על ידי דלק בר קיימא המספקת סוללות אלה ומאפשרת "להכפיל את האוטונומיה עד 400 ק"מ".

לדברי אלכסנדר אלבס, מדובר בפרויקט "עם הרבה קיימות" ו- Sevenair מתכננת לרכוש שלושה מהמטוסים הללו שעוצבו על ידי הסטארט-אפ השוודי Heart Aerospace, עם "אפשרות של שלושה נוספים", ומעריך כי כל מטוס יכול לעלות בסביבות 10 מיליון אירו.

"מכיוון שפורטוגל היא מדינה קטנה ואנחנו מפעילים של טיסות קצרות מאוד, הפעולה שלנו והמדינה שלנו מושלמים למטוסים מסוג זה, ולכן אנו מנסים להיות מדינת ההשקה וחברת ההשקה", הוסיף.

אלכסנדר אלבס גם סבור כי מטוס זה "ישנה את הפרדיגמה" של השוק, שכן העלויות "יירדו באכזריות", מה שיאפשר גם לנוסעים להפחית את התעריפים.

"עם מטוס שאנו מפעילים כיום, עם 19 מושבים ודלק מסורתי, אנחנו מדברים על טיסה הלוך ושוב (ליסבון/אבורה) שיכולה לעלות 4,000 אירו ועם המטוס הזה, אולי חצי", הוא הדגים.


Sevenair מפעילה חברת תעופה אזורית עם טיסות שכר יומיות למספר יעדים בפורטוגל, כגון Bragança, Vila Real, Viseu, Cascais או Portimão.