कल के लिए दो दिन की हड़ताल का आह्वान करने के बाद और शुक्रवार, कंपनी के केबिन क्रू ने कल एक आम बैठक में मंजूरी दे दी, 31 जनवरी तक एक और पांच दिन की हड़ताल की जाएगी। द सटीक तिथियां अभी तक परिभाषित नहीं की गई हैं, लेकिन नेशनल यूनियन ऑफ सिविल एविएशन फ्लाइट कार्मिक (SNPVAC) इस संभावना से इनकार नहीं करता है कि हमले होंगे क्रिसमस और नए साल के साथ मेल खाना। “सभी परिदृश्य संभव हैं”, एसएनपीवीएसी के अध्यक्ष, रिकार्डो पेनारोइयस ने डिनेहिरो विवो की टिप्पणियों में कहा।

त्योहारों का मौसम आने ही वाला है, हजारों यात्रियों को यात्रा की योजना रद्द दिखाई दे सकती है। संघ का प्रतिनिधि अनुमान है कि इन पांच दिनों में लगभग 1,500 उड़ानें प्रभावित हो सकती हैं। द कंपनी को जो कीमत चुकानी होगी वह भी भारी होगी; 8 और 9 तारीख को अकेले दिसंबर में, वाहक ने राजस्व में आठ मिलियन यूरो का घाटा स्वीकार किया। यदि सबसे खराब स्थिति आगे बढ़ती है और अंतिम सप्ताह में विमानों को ग्राउंड किया जाता है वर्ष का, कंपनी के लिए प्रभाव बहुत अधिक हो सकता है, इस पर विचार करते हुए वर्ष के इस समय उच्च अधिभोग दर और अधिक महंगे किराए।

“यह इस बात पर निर्भर करता है कि हम कब स्ट्राइक के साथ आगे बढ़ते हैं, यह हो सकता है अधिक या कम वित्तीय प्रभाव पड़ता है। 30 दिसंबर को इसमें और भी बहुत कुछ होगा उदाहरण के लिए, 30 जनवरी की तुलना में प्रभाव”।

नई कंपनी समझौते (AE) की बातचीत इसका कारण है श्रमिकों और प्रबंधन के बीच संघर्ष के लिए, जो नहीं कर पाए हैं एक समझ तक पहुँचें। TAP ने अधिक स्ट्राइक की घोषणा पर खेद व्यक्त किया: “हम बहुत दुखी हैं, मुझे उम्मीद है कि हम इन दो दिनों के बाद फिर से मिल सकते हैं गुरुवार और शुक्रवार को हमले] और व्यवधानों से बचने के लिए एक समाधान खोजने की कोशिश करें सभी के लिए”, कंपनी के सीईओ ने लुसा को बताया।

SNPVAC के अध्यक्ष के लिए, यह स्पष्ट है कि “यह है अब बातचीत छोड़ने के बाद पहला कदम उठाने के लिए कंपनी पर निर्भर है तालिका”। वाहक के मालिकों और श्रमिकों के बीच बातचीत 14 अक्टूबर को शुरू हुआ, जब TAP ने वर्तमान AE की निंदा की और एक नया मॉडल प्रस्तावित किया कि, SNPVAC के दृष्टिकोण से, “अयोग्य है और अकथनीय "।


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