یہ معلومات طیارہ حادثات اور ریلوے حادثات کی روک تھام اور تحقیقات کے دفتر (جی پی آئی اے اے ایف) کے ایک بیان میں اشتراک کی گئی ہے جس نے حادثے کے بارے میں مزید معلومات فراہم کی ہیں۔

آندرے Serra، 38 سال کی عمر میں اور ایک سابق پرتگالی ایئر فورس پائلٹ، جمعہ کو آگ باس وہ پائلٹنگ Quinta میں ایک داھ کی باری میں گر کر تباہ کیا گیا تھا کے بعد جمعہ کو مر گیا, Castelo Melhor میں, Foz کوا, Guarda ضلع, Urros کے شہر میں آگ لڑ جب — Torre ڈی Moncorvo, ضلع براگانکا کا.

18:45 میں، “زمین پر ٹیموں کو مطلع کرنے کے بعد کہ وہ دن کے آخری مادہ کو لے جائیں گے”، اینڈرے سیرا (A01) کی طرف سے پائلٹ کردہ طیارہ A09 [دوسرا طیارہ جس کے ساتھ اسے جوڑا گیا تھا] “پانی لوڈ کرنے کے لئے ایک آخری نقطہ نظر بنا دیا، اسی راستے پر عمل کرتے ہوئے پچھلے والے”.

“ گواہوں کے مطابق, دریا میں بوجھ لے جانے کے بعد, A01, دائیں طرف چڑھائی لائن پر, Douro دریا کے بائیں کنارے پر پہاڑی صاف کرنے کے بعد, کے بارے میں کی بلندی کے ساتھ 330 میٹر, اچانک تحریک شروع کر دیا. اس تحریک کو فوری طور پر پائلٹ کی کارروائی کے بعد منتقل شدہ پانی کے بوجھ کے ہنگامی افتتاحی افتتاح کے ساتھ کیا گیا تھا”، جی پی آئی اے ایف کا کہنا ہے کہ.

انفارمیشن نوٹ پڑھتا ہے کہ “ثبوت بتاتا ہے کہ انجن زمین پر اثر انداز ہونے کے وقت بجلی فراہم کر رہا تھا۔”

حرکت پذیری کے بعد اس طیارے نے آگ پکڑ لی اور شعلوں سے بھسم ہو گیا۔

ایک کینیڈئر طیارے کے عملے جو آپریشن کے اسی تھیٹر میں تھا اور دریا پر اسی طرح کی رفتار کے بعد اینڈری سیرا کی طرف سے پائلٹ فائر باس کے حادثے اور نتیجے میں آگ کا سامنا کرنا پڑا.

جی پی آئی اے ایف کا کہنا ہے کہ یہ کینیڈئر طیارہ فوری طور پر اس جگہ پر چلا گیا “جہاں اس نے طیارے کے ملبے پر پانی کی کمی کی، اس کے بعد اے 09 جس نے خود کو پوزیشن دی اور اسی طرح آگے بڑھا۔”

GPIAAF بھی اندرے Serra زمین پر فائر فائٹنگ ٹیموں کے ساتھ اور جس کے ساتھ وہ جوڑا گیا تھا کے ساتھ آگ باس کے ساتھ “دو طرفہ مواصلات کو برقرار رکھا” کہ انفارمیشن نوٹ میں ذکر ہے [A09]، “اور پوری پرواز کے دوران کچھ بھی نہیں پائلٹ کی طرف سے اطلاع دی گئی تھی کسی بھی مسئلہ یا عملے یا ہوائی جہاز کی حد”.

تحقیقات کے مطابق، پائلٹ “پرواز کرنے کے لئے مجاز اور تصدیق شدہ تھا” اور “طیارے کو طاقت میں قواعد و ضوابط کے مطابق پرواز کرنے کا اختیار دیا گیا تھا”.