电动汽车的市场份额在一年内从 10.7% 上升到 15.1%,销量达到 15.8 万辆。荷兰、德国、法国和比利时的销量大幅增长。
这一增长主要是由特斯拉降价带来的。今年上半年,欧洲每五辆电动汽车中就有一辆属于马斯克品牌。
在德国、法国和意大利的销售推动下,混合动力汽车的销量也有了强劲的增长,目前占市场份额的 24.3%。不过,充电式混合动力车(可插电充电的混合动力车)今年的销量有所下降,仅占市场份额的 7.9%。
汽油仍然是欧盟汽车销售的主要能源,6 月份的销量占 36.3%,同比增长 11%。
总之,今年上半年欧洲新车销量有所恢复,12 个月内增长了 17.9%。然而,尽管售出了 540 万辆汽车,但与 2019 年上半年相比,市场规模仍缩小了 21%,而 2019 年上半年是大流行病之前的最后一年。
"ACEA 在声明中强调:"最近几个月的变化表明,欧洲汽车业正在从大流行病造成的物流问题中恢复过来。
自 2022 年 8 月以来,欧洲汽车市场再次出现可持续增长,当时 COVID-19 危机加上包括关键电子元件在内的零部件短缺,对欧洲汽车市场造成了冲击。