"就参与度而言,在全国范围内,约有 90% 的劳动力参与其中。来自临时就业机构的工人负责机器的运转。没有技术资格的人负责登机,航空安全完全受到了影响",SIMA主任卡洛斯-奥利维拉(Carlos Oliveira)告诉卢萨社。

卡洛斯-奥利维拉还批评了处理公司(地面援助)在此次罢工中的立场,称存在工人两班倒或威胁工作的情况,这样服务就不会受到罢工的影响。

"我们又回到了萨拉查时代。对临时职业介绍所员工的威胁是在秘密警察一级进行的,我有证据。来自孟席斯的压力是可怕的,30 年来前所未有",他补充道:他补充说:"工会的法律部门将对这些公司采取法律行动,我们有必要的理由提起刑事诉讼并与检察院联系"。

装卸公司的工人要求里斯本、波尔图、法鲁、马德拉和圣港机场举行为期两天的罢工。

孟席斯公司的一位官方人士否认了 SIMA 提供的信息,他保证 "没有威胁或胁迫工人",并感谢那些允许罢工而不影响机场运营的人的 "专业精神"。

"参与罢工的人数很少,也没有出现取消航班或违规操作的情况。我们重组了团队,没有任何限制。安全是孟席斯的重要价值观。

据这位工会领导人称,除了行李运输受到影响外,周日还有 15 个航班被取消,周六有 "五六个航班 "被取消。

不过,孟席斯公司的一位官方人士强调,因罢工而取消的航班为 "零",并不承认有关乘客行李处理可能出现故障的投诉。