تظهر الأرقام الصادرة عن ترانسافيا أن شركة الطيران نقلت أكثر من 430 ألف مقعد بين فرنسا والبرتغال وأكثر من 260 ألف مقعد من وإلى هولندا وبروكسل ببلجيكا، مقارنة بـ 420 ألف مقعد في عام 2024.

وقال جوليان مالارد، نائب الرئيس التنفيذي للمبيعات والتسويق في ترانسافيا فرانس: «لا يزال السوق البرتغالي سوقًا استراتيجيًا ونجاحًا تجاريًا مستمرًا لشركة ترانسافيا، ونتائج الذروة الصيفية لعام 2025 دليل على ذلك».

يقول المدير التنفيذي أيضًا أنه «في الوقت نفسه، تظل المسارات الشهيرة مثل بورتو - باريس - أورلي، لشبونة - باريس - أورلي، فارو - أمستردام، أو لشبونة - أمستردام على رأس تفضيلات عملائنا»، مما يؤكد أيضًا أن شركة الطيران الفرنسية الهولندية لا تزال «ملتزمة تمامًا بهذا السوق الديناميكي والمتطور، والذي يلعب دورًا مهمًا في تاريخنا».

ومن حيث المقاعد المباعة في ذروة صيف عام 2025، كانت بورتو - باريس - أورلي (66,000 مقعد) ولشبونة - باريس أورلي (54,000) في فرنسا، أو فارو - أمستردام (59,000) في هولندا، من بين أفضل خمسة مسارات أداءً بين البرتغال والأسواق المحلية (بالإضافة إلى بلجيكا) لشركة الطيران منخفضة التكلفة التابعة لمجموعة Air France-KLM Group.

ومن حيث عوامل الحمولة، التي بلغ متوسطها 91٪ في فرنسا و88٪ في هولندا، كانت أفضل الطرق أداءً هي مونبلييه - لشبونة (97٪)، لشبونة - باريس (95٪)، وليون - بورتو (94٪)، إلى جانب أيندهوفن - لشبونة (94٪)

.