¿QUÉ ES?

Genesis está inmersa en un frenesí de nuevos modelos. Tras aparecer en escena con la berlina G80 y el SUV GV80, ha añadido la berlina compacta G70 y el crossover GV70. Ahora, está este: el G70 Shooting Brake. Según Genesis, es el primer coche de la firma diseñado específicamente pensando en los compradores europeos, y por eso el chasis del Shooting Brake se ha puesto a punto directamente en las carreteras europeas.

Pero con un conjunto de competidores tan versados -incluyendo el BMW Serie 3 Touring y el Audi A4 Avant- ¿puede el G70 Shooting Brake hacer lo suficiente para destacar?


¿QUÉ HAY DE NUEVO?

El G70 Shooting Brake está basado en el G70 normal, por lo que no es de extrañar que ambos compartan muchos aspectos. Sin embargo, aunque los dos utilicen los mismos motores e incorporen la misma arquitectura interior básica, están separados por la larga línea de techo y la parte trasera de tipo familiar.

Mientras que la berlina tiene 330 litros, el Shooting Brake ofrece 465 litros. Esta capacidad puede ampliarse hasta 1.535 litros abatiendo los asientos traseros. Genesis también ha dotado al Shooting Brake de tecnología de asistencia a la seguridad, que se incluye de serie.


¿QUÉ HAY BAJO EL CAPÓ?

El G70 Shooting Brake está disponible con motores de gasolina y diésel, pero es este último el que nos ocupa hoy. Se trata de una unidad turboalimentada de 2,2 litros, con 197 CV y 440 Nm de par, que se transmite a las ruedas traseras a través de una caja de cambios automática de siete velocidades. Genesis ya ha declarado que no introducirá variantes híbridas enchufables, sino que esperará a lanzar su modelo eléctrico GV70.

En cuanto a las prestaciones, hablamos de un 0 a 100 km/h en 7,5 segundos y 140 km/h a fondo. En cuanto a la economía, Genesis afirma que el consumo es de entre 40,7 y 41,8 mpg y que las emisiones de CO2 son de 177-182 g/km, dependiendo en ambos casos del tamaño de las ruedas. Lamentablemente, no hay planes de incorporar el potente motor V6 del Kia Stinger -con el que el G70 comparte gran parte de su arquitectura- en el Shooting Brake. Es una lástima, ya que creemos que de hacerlo se convertiría en un clásico de culto.


¿CÓMO SE CONDUCE?

Lo que se busca es una experiencia de conducción relajada y sencilla en un coche familiar de alta gama, y eso es en gran medida lo que ofrece el G70 Shooting Brake. El motor diésel es un poco ruidoso cuando se acelera con fuerza, pero proporciona un empuje más que suficiente para la mayoría de las ocasiones, mientras que el manejo ligero ayuda a dar al coche una sensación de agilidad. Las carreteras que rodean Lisboa eran particularmente suaves, por lo que la suspensión no se puso a prueba, pero al igual que el G70 estándar, esperaríamos que fuera un poco firme sobre las superficies rotas del Reino Unido. El Shooting Brake se probó en el famoso Nurburgring y eso se nota en la agilidad del coche y en su disposición a girar, algo que lo diferencia de sus rivales.

La visibilidad también es buena y, a pesar de la línea de techo inclinada, también hay una buena vista hacia atrás. Los voladizos relativamente largos significan que hay que tener un poco más de cuidado cuando se realizan maniobras más difíciles, como navegar por aparcamientos subterráneos.


¿CÓMO SE VE?

El G70 Shooting Brake es un coche familiar llamativo. El frontal es en gran medida el mismo que el de la versión berlina, con su diseño de faros dobles y su gran parrilla, pero lo que realmente marca la diferencia es la parte trasera y la amplia línea del techo. Incluso frente a modelos bien diseñados como el Clase C Estate, el G70 realmente destaca.

El largo capó y la corta zaga encapsulan el espíritu del Shooting Brake y ayudan a dar al G70 una apariencia particularmente elegante. Por supuesto, las opiniones sobre el estilo son completamente objetivas, pero diríamos que el Shooting Brake es uno de los modelos más atractivos del segmento.

¿CÓMO ES EL INTERIOR?

Como hemos visto en otros modelos de Genesis, el habitáculo del Shooting Brake está centrado en materiales de alta calidad y una buena atención a los detalles. La parte delantera del interior tiene una disposición lógica y es fácil de navegar, con controles agradablemente analógicos para la calefacción y la ventilación. Los asientos son cómodos y están bien acolchados, lo que debería ayudar a aliviar la tensión de los viajes largos.

Sin embargo, las cosas no son tan exitosas cuando se sube a la parte trasera. Aunque el espacio para la cabeza es sorprendentemente abundante dada la línea de techo inclinada del coche, el espacio para las piernas y los pies está seriamente comprometido. Parece que esto se debe al diseño del asiento delantero; apenas hay espacio para deslizar los pies por debajo, por lo que los adultos más altos tendrán dificultades para ponerse cómodos. Por supuesto, esto se puede remediar elevando los asientos delanteros.


¿QUÉ ESPECIFICACIONES TIENE?

Genesis ha dotado al Shooting Brake de una gama de especificaciones sencilla y fácil de digerir, al igual que el resto de su gama. De hecho, sólo hay tres niveles de equipamiento entre los que elegir -Premium Line, Luxury Line y Sport Line-, todos ellos con elementos destacados como los asientos eléctricos y el volante multifunción. Todos los coches utilizan también un sistema de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas, que es claro y fácil de manejar gracias a la posibilidad de elegir entre un mando giratorio o una pantalla táctil. Al igual que los antiguos modelos de BMW, es bueno tener la opción de ambos.

Como ya hemos destacado, el Shooting Brake también viene con un amplio arsenal de equipamiento de seguridad, incluyendo el asistente de conducción en carretera, el asistente de prevención de colisiones frontales y el asistente de prevención de colisiones en el ángulo muerto, por nombrar sólo tres.


VEREDICTO

El Genesis G70 Shooting Brake llega como una atractiva alternativa a rivales más consolidados. Sin duda, destaca por su estilo, su interior de alta gama y su amplia lista de equipamiento de serie. La adición de un amplio equipamiento de seguridad y un paquete completo de cinco años de garantía y servicio ayuda a endulzar el trato, también.

Si a esto le añadimos la dinámica del Shooting Brake, tenemos un paquete bastante atractivo. No puede cumplir con la practicidad absoluta, pero como una atractiva ruptura de las convenciones, el G70 es un buen ejemplo de ello.


DATOS DE UN VISTAZO

Modelo: Genesis G70 Shooting Brake

Motor: turbodiésel de 2,2 litros

Potencia: 197 CV

Par motor: 440Nm

Velocidad máxima: 140mph

0-60mph: 7,5 segundos

GVM: 40.7-41.8

Emisiones: 177-182