Es la primera vez que esto ocurre, en un momento en que los automovilistas eligen cada vez más vehículos sin emisiones subvencionados por los Estados.

Más del 20% de los coches nuevos vendidos en 18 mercados europeos, incluido el Reino Unido, eran eléctricos, frente a menos del 19% de los modelos diésel, incluidos los híbridos.