"Saimme arvion Euroopan siviili-ilmailukonferenssilta, ja heidän arvionsa perusteella olemme antaneet eurooppalaisen hyväksynnän tälle ensimmäiselle lentoasemien skannereiden kokoonpanolle, jonka ansiosta matkustajat voivat tuoda näitä suurempia nestesäiliöitä koneeseen", sanoi Euroopan liikennekomission tiedottaja Anna-Kaisa Itkonen.

Puhuessaan toimielimen päivittäisessä lehdistötilaisuudessa Brysselissä virkamies vahvisti, että Euroopan komission hyväksyntä on "jo annettu" tällaisten laitteiden käytölle Euroopan unionissa (EU).

"Käytännön toimenpiteet eivät ole lentoasemien vastuulla. Tällä hetkellä tämä hyväksytty tekniikka koskee 700 skanneria, jotka sijaitsevat 21 jäsenvaltiossa", tiedottaja totesi tarkentamatta.

Anna-Kaisa Itkonen kuitenkin varoitti: "Tämä ei tarkoita, että kaikki matkustajat kaikkialla Euroopan unionissa voivat nyt kuljettaa suurempia nestepakkauksia. Vastuu matkustajille tiedottamisesta säilyy kullakin lentoasemalla, ja niiden on tiedotettava matkustajille täysimääräisesti siitä, käyttävätkö ne tätä huipputeknologiaa vai eivät."

EU:n toimeenpaneva elin oli aiemmin kieltänyt tällaisen tekniikan ja väitti, että laitteisiin liittyy teknisiä ongelmia. Nyt se on kuitenkin sallinut sen, kun Euroopan siviili-ilmailukonferenssi suositteli sitä.

Skannereiden tarkoituksena on nopeuttaa turvatarkastuksia, koska matkustajien ei enää tarvitse poistaa kannettavia tietokoneita ja nesteitä käsimatkatavaroista.

Rajoituksia alettiin ottaa käyttöön syyskuun 11. päivän 2001 iskujen jälkeen Yhdysvalloissa ja useiden Atlantin ylittäviin lentoihin vuonna 2006 kohdistuneiden epäonnistuneiden iskujen jälkeen.

Euroopan komissio hyväksyi vuonna 2006 uusia ilmailun turvaamista koskevia sääntöjä, joilla rajoitetaan nesteiden, aerosolien ja geelien kuljettamista matkustajien mukana.