"Je pense que le prix est trop élevé, car cela signifie qu'il affecte le prix du carburant à la pompe et n'est pas à un niveau qui est bon pour le système énergétique mondial", a-t-il déclaré, dans une interview à Lusa.

Porté par la combinaison de la forte hausse de la demande due à la reprise de l'activité économique et de la faible augmentation de la production des membres de l'OPEP (Organisation des pays exportateurs de pétrole), le prix du baril de Brent a accumulé cette année un gain de 58,78%, se négociant près de 82 dollars, depuis le 8 octobre, dépassant le seuil des 80 dollars pour la première fois depuis 2014.

Andy Brown, qui a remplacé Carlos Gomes da Silva à la tête de Galp en février dernier, a souligné que la hausse du prix du brut doit être lue dans le contexte de la transition énergétique.

"C'est un rappel, c'est un rappel que c'est une transition, il ne s'agit pas simplement d'appuyer sur [un] bouton, nous devons nous assurer qu'il y a une offre pour répondre à la demande", a-t-il déclaré.

"Aujourd'hui, les gens conduisent des voitures avec des moteurs à combustion interne, ils montent dans des avions qui utilisent des combustibles fossiles, et nous ne pouvons pas simplement arrêter cela, nous devons faire une transition", a-t-il déclaré.

Interrogé sur la façon dont il voit l'option du gouvernement portugais de réagir à la hausse des prix en limitant les marges sur les ventes de carburant, M. Brown a rappelé que nous vivons dans un marché mondial de "produits de base".

"Les gouvernements doivent comprendre que nous devons continuer à faire circuler le pétrole et le gaz tout en décarbonisant, nous devons donc être capables d'apprendre à faire les deux en même temps", a-t-il déclaré.

Il a ajouté que pour les gouvernements, "la fiscalité est une partie importante de la façon dont ils gagnent des revenus, et le Portugal a une charge fiscale élevée sur les marges de carburant, avec 60% du coût d'un litre de carburant taxé", a-t-il dit.

"Il appartient au gouvernement de définir les priorités fiscales du pays, mais je compatis avec les consommateurs qui ont du mal à remplir leur voiture de carburant", a-t-il souligné.

Andy Brown a annoncé mercredi que Galp mettrait fin à ses activités de prospection et de recherche de nouveaux gisements de pétrole et de gaz à partir de début 2022, rappelant que, d'ici à 2030, la société a pour objectif de réduire de 40 % les émissions absolues de ses activités.