Des images nocturnes prises par les satellites Suomi-NPP, NOAA-20 et NOAA-21 de la NASA ont permis de saisir l'ampleur de la panne et de suivre le rétablissement progressif de l'électricité depuis

l'

espace.

Ces images montrent les zones où les coupures de courant se sont prolongées et celles où l'électricité a été rétablie pendant la nuit, rapporte l'agence Europa Press.

Les trois satellites, en orbite autour de la Terre d'un pôle à l'autre, ont effectué six passages au-dessus de l'Espagne et du Portugal entre le crépuscule et l'aube, le 29 avril.

Chaque passage a fourni un enregistrement instantané de l'évolution de la situation sur le réseau électrique.

Les six images illustrent la chronologie et la cartographie de la panne, depuis les premières orbites au crépuscule jusqu'au rétablissement presque total vers 05h00 (04h00 à Lisbonne).

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En superposant les six passages du satellite et en appliquant les algorithmes nocturnes de la NASA, nous pouvons identifier de grandes taches vertes qui apparaissent soudainement et disparaissent progressivement", a expliqué dans un communiqué Alejandro Sánchez de Miguel, chercheur à l'Institut andalou d'astrophysique (IAA-CSIC) et chef de file de plusieurs initiatives soutenues par l'Agence spatiale européenne (ESA) qui surveillent la pollution lumineuse depuis l'espace.

Crédits : Image fournie ; Auteur : NOAA/NASA (VIIRS/DNB), traitée avec Black Marble ;

"Les points verts indiquent les coupures de courant, tandis que les points blancs montrent les zones où le courant est stable.

Selon l'ESA, cette panne généralisée montre comment les outils de surveillance spatiale peuvent aider à évaluer la résilience des infrastructures, à hiérarchiser les réparations et à faciliter les interventions d'urgence.

Le Réseau européen des gestionnaires de réseaux de transport d'électricité (ENTSO-E) a annoncé la création d'un comité chargé d'enquêter sur les causes de cette panne, qu'il a qualifiée d'"exceptionnelle et grave" et qui a plongé le Portugal et l'Espagne dans le noir.

Ce groupe d'experts devra préparer un rapport factuel qui constituera la base du rapport final avant la date limite du 28 octobre de cette année. Le rapport final de l'enquête sur l'incident doit être publié au plus tard le 30 septembre 2026.