L'action a eu lieu sur le vol TP1921, qui aurait dû quitter l'aéroport Francisco Sá Carneiro pour Lisbonne à 9 heures hier, ce qui s'est produit à 9 h 34, a indiqué à Lusa une source de Climáximo, qui a dénoncé la ligne avec 18 vols quotidiens.

Selon la même note, l'activiste, "en montant dans l'avion, a refusé de s'asseoir et de décoller, pour protester contre ce qu'il considère comme une "bombe climatique" qui "émet des tonnes de dioxyde de carbone dans l'air de notre pays, sur une route avec des alternatives routières et ferroviaires avec des temps et des coûts comparables, et compromet le présent et l'avenir des gens".

"À la sortie de l'avion, le partisan de Climáximo a encouragé tout le monde à ne plus consentir à des atteintes à nos vies, comme les vols court-courriers", a-t-il ajouté.

Lusa a contacté la TAP, qui a renvoyé l'affaire à la PSP, estimant qu'il s'agissait d'une affaire de police.

Une source du commandement métropolitain de Porto de la PSP a confirmé l'incident, déclarant qu'il s'agissait d'un homme qui avait "retardé le vol de 26 minutes" et qui avait été "évacué par les agents" de l'intérieur de l'avion, après quoi il avait été identifié et relâché.

Cité dans le communiqué de presse, Francisco Siqueira, porte-parole de l'action, s'interroge : "Si un vol ne décolle pas du sol en raison d'une alerte à la bombe, pourquoi est-il logique de décoller lorsque son existence même menace la vie de tant de personnes ?", et rappelle que "l'aviation est la manière la plus rapide et la plus injuste de brûler la planète, et il n'y a aucun signe de ralentissement".

Dans la même note, répondant à la question "à qui sert tant d'aviation ?", le porte-parole affirme que ce n'est "certainement pas à la grande majorité des gens qui souffrent du manque de transports publics gratuits et de qualité pour les besoins les plus élémentaires, tels que se rendre au travail".

Climáximo considère les 18 vols quotidiens sur la ligne Porto-Lisbonne comme "un acte de violence qui doit cesser immédiatement - il pourrait cesser aujourd'hui", a-t-il déclaré dans le communiqué.

Francisco Siqueira a ajouté que "la TAP et les compagnies aériennes qui opèrent ces vols doivent être tenues pour responsables de la libération de ces bombes de carbone", et a demandé "un système de transport public gratuit, électrifié et efficace pour tous, et non plus d'avions traversant le ciel".

Une semaine avant les élections, le comité a souligné que "l'arrêt de la crise climatique n'est pas encore dans la section électorale, visible dans le consentement de tous les partis à la décision de construire un nouvel aéroport au milieu de la crise climatique".

Il est donc nécessaire de renforcer le pouvoir populaire pour arrêter la crise climatique, pour le droit à la ville, un pays habitable pour tous, des transports publics gratuits pour le peuple, la réduction de l'aviation à près de zéro d'ici 2030, et pas un seul autre projet qui augmente les émissions - comme l'expansion et la création de nouveaux aéroports".

La déclaration de Climáximo se termine par l'annonce de la manifestation "Stop aux avions" à l'aéroport de Lisbonne le 1er juin, avec un point de rencontre à 15 heures à l'Alameda D. Afonso Henriques.