בית הדי ן לבוררות פסק על שביתה נוספת שהוקראה על ידי איגוד התעשיות המתכות והתעשיות הקשורות (SIMA) במנזיס, החברה המספקת שירותי טיפול קרקעי לרוב חברות התעופה הפועלות בפורטוגל, כולל TAP.

במהלך השביתה, שנקראה בימי שישי, שבת וראשון באוקטובר, יש להבטיח את כל הקשרים בין היבשת לאיים, כמו גם 20% מהטיסות הבינלאומיות, אחוז נמוך יותר מאשר בשביתה הקודמת, על פי דו"ח של ECO.

סימא" א פרסמה הודעת שביתה ב-30 בספטמבר "לתקופה שבין חצות ב-10 באוקטובר 2025 ועד חצות ב-12 באוקטובר 2025, מחצות ב -17 באוקטובר 2025 ועד חצות ב -19 באוקטובר 2025 ומחצות ב -24 באוקטובר עד חצות ב -26 באוקטובר 2025".

הפעם, בית הדין לבוררות היה מרוסן יותר בהגדרת שירותים מינימליים. נכון לסוף אוגוסט, יש להבטיח 100% מהטיסות בין היבשת לאיים ו -100% מהטיסות בין האי, אך הדרישה להפעיל טיסות בין שדות תעופה ביבשת בוטלה. אחוז הטיסות הבינלאומיות שידרשו סיוע יורד מ -35% ל -20%.

כרגיל, יש להבטיח גם טיסות TAP החוזרות לליסבון המבצעות עצירת ביניים בשעת עצירה זרה בתחילת כל תקופת שביתה, כמו גם את כל הטיסות שכבר מתבצעות בתחילת השביתה. גם טיסות חירום, צבאיות ומדיניות יצטרכו להיות מטופלות.

ובכל זאת, השירותים הם מקיפים יותר מאלה שנקבעו ביולי, כאשר לא הייתה "חובה לספק את כל שירותי הטיפול הקרקעי לכל יום שביתה לטיסות יומיות המופעלות על ידי חברות תעופה", וכתוצאה מכך אחוז של 20% לטיסות בינלאומיות. היה צריך להבטיח רק חיבור אחד לאיים.

פסיקת בית המשפט לבוררות, שפורסמה ביום שלישי הקרוב על ידי המועצה הכלכלית והחברתית, אושרה פה אחד על ידי הבורר הראשי ואלה המייצגים את העובדים והמעסיק. לדברי מנזיס, לתקי פות שהתקשרה על ידי SIMA הייתה השפעה מוגבלת מאוד

.