लूसा समाचार एजेंसी से बात करते हुए, कंपनी के आधिकारिक स्रोत ने “घटक आपूर्ति श्रृंखला के विघटन” के लिए जिम्मेदार ठहराव के रूप में मजबूर ठहराव की पुष्टि की, और कहा कि “उत्पादन ठहराव यह सिनेस कंटेनर टर्मिनल और जहाज देरी में समस्याओं का एक परिणाम है"।

उसी स्रोत के अनुसार, “इस समस्या को अर्धचालकों की आपूर्ति में कमी में जोड़ा जाता है”, गतिविधि की बहाली के साथ “समस्याओं के समाधान पर निर्भर"।

ट्रामगल में मित्सुबिशी फूसो ट्रक यूरोप (एमएफटीई) कारखाना यूरोप में फूसो का उत्पादन केंद्र है और 450 श्रमिकों को रोजगार देता है, जो दुनिया के भारी वाहनों के सबसे बड़े निर्माता डेमलर ट्रक को एकीकृत करता है।

कंपनी ने यह भी बताया कि एब्रेंटेस की नगरपालिका में ट्रामगल में एमएफटीई कारखाने की गतिविधि, “हाल के महीनों में कंटेनरों की कमी और एशिया-यूरोप समुद्री मार्ग पर जापान से आने वाले जहाजों की देरी के वैश्विक मुद्दों से प्रभावित हुई है”, जो “पहले से ही छिटपुट स्टॉप और नेतृत्व कर चुके हैं rdquo; उत्पादन में।

“इस सप्ताह,” एक ही स्रोत ने कहा, “साइन्स के बंदरगाह और रेल परिवहन में परिचालन में बड़ी भीड़ से संबंधित देरी के कारण आपूर्ति श्रृंखला में और रुकावट के साथ स्थिति खराब हो गई है।”

ट्रामगल संयंत्र में 2020 में वार्षिक उत्पादन 6,328 यूनिट था, जिसमें 151 मिलियन यूरो का कारोबार था। कुल 450 कर्मचारियों के साथ, एमएफटीई के पास यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम और स्विट्जरलैंड का मुख्य बाजार था।

एमएफटीई ने पहले ही ट्रामगल संयंत्र में 200,000 से अधिक वाहनों का उत्पादन किया है, जिनमें से 95% निर्यात के लिए हैं।

2019 में, इसने 11,036 कैंटर वाहनों का निर्माण किया, जिनमें से 90% से अधिक यूरोपीय बाजार में निर्यात के लिए और संयुक्त राज्य अमेरिका, इज़राइल, तुर्की और मोरक्को को भी।

संतारेम जिले के सबसे बड़े निर्यातक एब्रेंटेस की नगरपालिका में स्थित कंपनी का 2019 में लगभग 222 मिलियन यूरो का राजस्व था।