चूंकि आप 1977 में स्थापित हुए थे और 400.000 से अधिक तक पहुंच गए थे, इसलिए इस समाचार पत्र में आईएमटी और/या उन मंत्रियों के प्रबंधन को पकड़ने की कुछ शक्ति होनी चाहिए जो इस तरह की गड़बड़ी के लिए जिम्मेदार हैं। एफबी (शायद आईएमटी में एक क्लर्क) के एक सदस्य ने कहा कि 40.000 से अधिक ड्राइविंग लाइसेंस शेड्यूल के पीछे हैं। इसके अलावा बहुत सारे टैक्सी ड्राइवर काम करने में असमर्थ हैं, आदि सौभाग्य से उनमें से ज्यादातर पुर्तगाली या ब्राज़ीलियाई हैं, इस प्रकार जीएनआर द्वारा रोका जाने पर इस मुद्दे को मिल सकता है, केवल इसलिए कि जीएनआर कर्मचारी ज्यादातर अच्छे और मैत्रीपूर्ण लोग हैं।

ईमानदार होने के लिए, यह सब पाठ जारी करने का क्या मतलब है, इन सभी टिप्पणियों और नए डीएल के लिए आवेदन करने वाले लोगों की ये सभी शिकायतें। प्रकाशक के लिए कार्य करना और प्राधिकरण से संपर्क करना काफी आसान होना चाहिए!

ए सिमसन, अल्बुफेरा