आयरिश कंपनी ने बताया कि ईंधन की लागत में वृद्धि, अन्य कारकों के अलावा, मुनाफे में गिरावट में योगदान करती है, हालांकि दोनों अवधियों के बीच इसका राजस्व 17% बढ़कर 2.7 बिलियन यूरो हो गया।


विश्लेषण की अवधि अक्टूबर से दिसंबर 2023 के महीनों को संदर्भित करती है।

रयानएयर ने संकेत दिया कि पिछले वर्ष की तुलना में तीसरी तिमाही में उसके यात्री यातायात और टिकट बुकिंग में भी सुधार हुआ, लेकिन यूरोपीय आयोग (EC) द्वारा ऑनलाइन ट्रैवल एजेंसियों (OTA) को एयरलाइन से अपने उड़ान प्रस्तावों को वापस लेने के आदेश के बाद किराए कम करने के लिए मजबूर किया गया।

इस संदर्भ में, रयानएयर ने पिछले अक्टूबर और दिसंबर के बीच 41.4 मिलियन यात्रियों को 7% तक पहुँचाया, जबकि अधिभोग दर, जो प्रत्येक उड़ान में सीटों के प्रतिशत को मापती है, एक अंक गिरकर 92% हो गई।

कंपनी के नेता माइकल ओ'लेरी ने सामुदायिक कार्यकारी द्वारा “ओटीए साइटों की चोरी” पर पिछले साल के अंत में अपनाए गए फैसले का स्वागत किया, जिस पर उन्होंने टिकटों में “अवैध अतिरिक्त लागत” जोड़ने का आरोप लगाया था।

अपनी परिणाम रिपोर्ट में, रयानएयर ने चेतावनी दी कि यह उपाय, जिसे उसने “अचानक लेकिन सकारात्मक” बताया है, 31 मार्च को समाप्त होने वाले चालू वित्त वर्ष के बाकी दिनों के दौरान “प्रति यात्री लाभप्रदता” पर कुछ प्रभाव डाल सकता है।

ओ'लेरी के अनुसार, कम लागत वाले क्षेत्र में यूरोप की अग्रणी एयरलाइन, पूरे वर्ष के लिए 1.85 से 1.95 बिलियन यूरो के बीच मुनाफा कमाने की उम्मीद करती है, जो पिछले नवंबर में किए गए पूर्वानुमानों से थोड़ा कम है, जब यह सीमा 1.85 और 2 बिलियन यूरो के बीच थी।

इसके अधिक रूढ़िवादी अनुमान अभी भी रयानएयर को रिकॉर्ड मुनाफा हासिल करने और 2018 में हासिल 1.45 बिलियन यूरो के सर्वकालिक उच्च स्तर को पार करने की अनुमति देंगे।