Dodatkowo, wstępne dane wskazują, że liczba wypadków samochodowych, wraz z powodowanymi przez nie obrażeniami, zmniejszyła się o połowę, dostarczając dalszych dowodów na sukces systemu w poprawie bezpieczeństwa na drogach.

Według MTA, prawie 90 procent pojazdów poruszających się wyłącznie po wyłączonych trasach FDR Drive i West Side Highway stanowiły samochody osobowe, ponieważ 43 procent kierowców wjechało do CRZ na północ od 60th Street, podczas gdy 24 procent wybrało Brooklyn, 16 procent Queens i 17 procent New Jersey.