BYD sprzedał 7 231 pojazdów elektrycznych w Europie w kwietniu, podczas gdy Tesla sprzedała 7 165 samochodów, według danych Jato Dynamics, cytowanych przez FT. To pierwszy raz, kiedy chińska firma prześcignęła północnoamerykańską w sprzedaży samochodów elektrycznych.

Wyprzedzenie to następuje w czasie, gdy chińska firma nadal umacnia swoją pozycję w regionie, podczas gdy Tesla stoi w obliczu kryzysu. Tylko w pierwszych trzech miesiącach roku sprzedaż firmy Muska spadła o 45% w pierwszym kwartale roku w porównaniu z rokiem poprzednim, podczas gdy całkowita liczba rejestracji samochodów elektrycznych wzrosła średnio o 12%, podało Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów(ACEA).

Kilka chińskich firm motoryzacyjnych inwestuje w Europie, zmuszając firmy w regionie do opracowywania bardziej przystępnych cenowo modeli, aby konkurować z chińskimi konkurentami.

Według danych tej samej firmy konsultingowej z branży motoryzacyjnej, nowe rejestracje pojazdów elektrycznych chińskich producentów w Europie wzrosły w kwietniu o 59%, do 15 300 sztuk.