Conform unei ordonanțe publicate în Monitorul Oficial (DR), CP este autorizată să „își asume costurile multianuale aferente contractului pentru „Închirierea vagoanelor diesel seria 592 pentru furnizarea de servicii pe linii neelectrificate”, până la suma totală de 4.960.720,30€”.

Textul precizează că „din cauza întârzierilor în executarea lucrărilor de electrificare a infrastructurii feroviare și din cauza lipsei materialului rulant alternativ, este încă necesară prelungirea contractului de închiriere în cauză pentru o perioadă de 24 de luni”.

În discuție este „furnizarea serviciului de transport feroviar public pe liniile Douro și Oeste neelectrificate și serviciul internațional Porto-Vigo”.

Serviciul Porto-Vigo se desfășoară pe linia Minho, care este deja complet electrificată, dar deoarece tensiunea electrică este diferită în Portugalia și Spania și nu au fost închiriate trenuri cu dublă tensiune, acesta trebuie operat cu echipamente diesel.

Locomotivele au fost închiriate companiei spaniole Renfe, iar prelungirea contractului acoperă costuri care vor dura până în 2028, cu 2,4 milioane în 2026, 2,1 milioane în 2027 și 355 mii de euro în 2028.

Ordinul este datat 27 mai și a fost semnat de secretarul adjunct de stat pentru buget, José Maria Brandão de Brito, și secretarul de stat pentru mobilitate, Cristina Pinto Dias.