Согласно отчету о ДТП и инспекциях Национального управления безопасности дорожного движения (ANSR) за первые четыре месяца этого года, на материковой части Португалии было зарегистрировано 6 515 ДТП с пострадавшими, в результате которых погибли 74 человека, 444 получили серьезные травмы и 7 360 - легкие травмы.Данные ANSR свидетельствуют об улучшении основных показателей аварийности по сравнению с аналогичным периодом 2020 года: было зарегистрировано на 1 128 меньше аварий с пострадавшими (-14,8%), на 24 меньше смертельных случаев (-24,5%) меньше 26 серьезных травм (-5,5%) и меньше 1 643 легких травм (-18,2%).

"Если сравнивать с предыдущими пятью годами (с 2016 по 2020 год), то по сравнению с предыдущим годом произошло большее улучшение: 32,6% меньше аварий, 42,7% меньше смертельных случаев, меньше 22,9% серьезных травм и меньше 36,6% легких травм", - отмечается в отчете. Большинство аварий произошло из-за столкновений (51,1% аварий с жертвами), несмотря на то, что на них приходится только 32,4% смертельных случаев. На столкновения, которые составляют 36,2% всех аварий, приходится 45,9% смертельных случаев и 42,6% серьезных травм.

Что касается типа дороги, в отчете указано, что на улицах (67,0 процентов от общего числа аварий) количество смертельных случаев уменьшилось на 13,2 процента, а количество серьезных травм увеличилось на 14,6 процента. На национальных дорогах, где произошло 16,5 процентов аварий, количество смертельных случаев и серьезных травм уменьшилось на 32,3 процента и 28,9 процента, соответственно. Согласно отчету, 67.6 процентов всех погибших были водителями, 6,8 процента - пассажирами и 25,7 процента - пешеходами. "С точки зрения изменений по сравнению с предыдущим годом, произошло 70,6-процентное сокращение числа погибших пассажиров, снижение на 17,4 процента в случае пешеходов и на 13,8 процента в случае водителей, что соответствует 12 меньшим, четырем меньшим и восьми меньшим числам погибших, чем в 2020 году, в каждом случае", - говорится в документе.

Что касается категории транспортных средств, участвовавших в ДТП, то легкие транспортные средства составили 71,5 процента от общего числа, сократившись на 18,3 процента по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, затем последовало сокращение на 15,5 процента для тяжелых транспортных средств и на 11. В период с января по апрель 54,1% от общего числа смертельных случаев было зарегистрировано на дорожной сети, находящейся в ведении шести управляющих инфраструктурой: Infraestruturas de Portugal (32,4 процента), Brisa (5,4 процента) и муниципалитеты Алкобасы, Санта-Мария-да-Фейра, Синтры и Вила-Нова-де-Гайя (по 4,1 процента).

В отчете также отмечается, что 36,2 млн. транспортных средств были осмотрены лично или с помощью автоматической инспекции, что на 5,8% меньше, чем за тот же период 2020 г. "Эта разница стала отражением сокращения на 0,6% количества инспекций, проводимых GNR и PSP вместе, а также сокращения на 6,6% в радарной системе SINCRO, управляемой ANSR, что стало следствием сокращения оборота из-за обязательного заключения", - говорится в отчете.В ходе этих мероприятий было выявлено 356,6 тыс. нарушений, что на 21,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Коэффициент нарушений (общее количество нарушений/общее количество проверенных автомобилей) составил 0,99%, что на 16,4% меньше, чем 1,18%, зарегистрированных в 2020 году.

Что касается типа нарушений, то 55,9% от общего числа нарушений, зарегистрированных в этот период, были связаны с превышением скорости. В отчете отмечается снижение количества нарушений по некоторым видам нарушений, в частности, снижение количества нарушений за употребление алкоголя сверх установленного законом предела (-44,2 процента) и снижение количества нарушений за превышение скорости (-30,3 процента), однако, увеличилось количество нарушений, связанных с отсутствием обязательного периодического осмотра (+75.8 процентов), неиспользование ремней безопасности (+29,5 процента), использование мобильных телефонов (+20,1 процента) и за неиспользование удерживающих систем (+28,4 процента). Что касается превышения скорости, коэффициент правонарушений (общее количество нарушений скорости / транспортных средств, контролируемых радаром) снизился на 25,8 процента, с 0,8 процента в период с января по апрель до 0,6 процента, зарегистрированных за тот же период прошлого года.

Что касается вождения под воздействием алкоголя, то в период с января по апрель было проверено 488 тысяч водителей, что на 10,4 процента больше, чем в 2020 году, несмотря на то, что уровень нарушений (общее количество правонарушений по проведенным тестам на алкоголь) снизился на 49,4 процента, с 1,6 процента в первые четыре месяца 2020 года до 0,8 процента в тот же период 2021 года.Дорожная преступность, измеряемая в общем количестве арестов, увеличилась на 14,7 процента по сравнению с тем же периодом 2020 года, достигнув 7,5 тыс. водителей. Более половины арестов (54,5 процента) были связаны с отсутствием законных прав на вождение, причем число таких случаев увеличилось на 76,9 процента по сравнению с проверкой в период с января по апрель 2020 года. Что касается балльной системы выдачи прав, то с момента ее вступления в силу и до конца апреля 2021 года 1 450 водителей были лишены водительских прав, а 263 800 водителей потеряли баллы на водительских правах.