Эти данные были обнародованы Европейской комиссией в ежегодном докладе о мониторинге применения законодательства ЕС, опубликованном 23 июля, в котором учреждение указывает, что оно начало в общей сложности 903 новых дела против государств-членов (также включая Соединенное Королевство), что на 13% больше по сравнению с 2019 годом, когда число новых дел составило 797.

Наибольшее число новых кассаций приходится на Португалию, которая получила 55 уведомлений от Брюсселя в 2020 году, что соответствует уровню Соединенного Королевства (с 55), которое, однако, больше не является частью пространства сообщества.

И, по данным Брюсселя, 42 новых дела против Португалии нарушены из-за несвоевременного введения законодательства Сообщества в национальное законодательство Португалии, которая была страной с наибольшими задержками в этом вопросе.

Столкнувшись с предупреждениями со стороны исполнительной власти сообщества, Португалия в итоге решила некоторые из этих дел в сроки, предоставленные Брюсселем, что не позволило некоторым делам дойти до суда. И не стала страной ЕС с наибольшим количеством дел о нарушениях, открытых на конец 2020 года.

Ранее эту позицию занимали Болгария, Италия, Мальта и Греция, на которые в прошлом году пришлось наибольшее количество новых дел, открытых за неправильное принятие или неправильное применение законодательства ЕС, в то время как на Данию, Финляндию, Ирландию и Нидерланды - наименьшее.

В целом, на конец прошлого года в Португалии было открыто 73 дела о нарушениях (с учетом дел 2020 года и предыдущих лет), из которых 31 - за несвоевременное введение в действие директив сообщества, 28 - за неправильное применение и 14 - за нарушение законов или европейских норм в национальных решениях.

Ровно год назад, в июле 2020 года, Европейская комиссия приняла решение о возбуждении дела о нарушении против Португалии и девяти других государств-членов за нарушение законов ЕС о правах пассажиров, а именно за выдачу ваучеров вместо возврата денег, в контексте Covid-19.

В области налогообложения автомобилей Европейская комиссия в прошлом году решила подать апелляцию в Суд против Португалии за дискриминационные правила по налогу на регистрацию автомобилей, которые затрагивают тех, кто покупает подержанные автомобили в других странах ЕС.

Исполнительная власть сообщества также решила выступить против Португалии и двух других стран ЕС за то, что они не приняли меры против практики уклонения от уплаты налогов, которая непосредственно влияет на функционирование единого рынка.

Эти два примера приведены в отчете Европейской комиссии.

Государства-члены ЕС несут ответственность за обеспечение адекватного и своевременного введения европейского законодательства в национальную правовую систему, а также за его применение и исполнение.

Именно Европейская комиссия должна следить за тем, правильно ли страны применяют это законодательство, и принимать меры, если страны не делают этого должным образом.